SBK, Qatar: As 5 coroas da Kawasaki

Após uma temporada de momentos altíssimos e sucesso sem precedentes, a Kawasaki acaba de conquistar o campeonato de fabricantes no Mundial de Superbike pela quinta vez.

O fabricante japonês já comemorara o campeonato de pilotos com Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) e conquistou o prémio de melhor equipa com a Kawasaki Racing Team. Com vitórias para Rea e Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), 2019 foi memorável para todos os envolvidos.

Apesar de não ter conseguido vencer nenhuma das 11 corridas de abertura, a experiência e a proeza de Kawasaki nas últimas temporadas levaram-nos a superar a incógnita de Álvaro Bautista (Ducati Aruba.it) e da Ducati Panigale V4 R.

Importantes vitórias em Imola seguiram com vitórias em Misano (incluindo 1-2 na corrida 2) para Rea e o sucesso no pódio para Leon Haslam (Kawasaki Racing Team) também ajudou a trazer a Kawasaki de volta à disputa pela coroa.

No entanto, Donington Park seria um ponto de viragem importante, já que Jonathan Rea fez o seu primeiro triplete na frente dos seus fans, enquanto as proezas de Toprak Razgatlioglu começaram a brilhar com o segundo lugar na corrida de superpole Tissot e na corrida 2.

Uma semana depois, Rea conquistou mais duas vitórias na Raceway Laguna Seca, terminando em segundo na corrida final do fim de semana. Deixando os Estados Unidos da América, a Kawasaki agora estava apenas um ponto atrás da Ducati, enquanto Jonathan Rea alcançou uma vantagem de 81 pontos na classificação dos pilotos.

Após as férias de verão, Rea ganhou para colocar a Kawasaki à frente e, a partir de então, a diferença aumentou a cada ronda, para a quantidade intacável que é agora: 126 pontos de vantagem a 2 corridas do final.

No entanto, um novo piloto Kawasaki estava prestes a vencer. Tendo batido à porta da vitória durante toda a temporada, Toprak Razgatlioglu finalmente conseguiu o que merecia, conquistando uma cintilante vitória na Corrida 1 de Magny-Cours, derrotando Jonathan Rea no confronto da volta final.

O Turco reforçou isso com outra vitória na corrida Superpole antes de Rea voltar a vencer na corrida 2, conquistando a sua quinta coroa mundial de Superbike no processo.

Dirigindo-se para a ronda final da temporada com 37 pontos, depois de mais duas vitórias no circuito de San Juan Villicum, na Argentina, a Kawasaki conseguiu encerrar a quinta coroa de fabricantes em sucessão na noite de sexta-feira.

Isso faz deles o primeiro fabricante japonês a obter cinco coroas sucessivas, à medida que se aproximam do recorde de 17 da Ducati – sete delas consecutivas de 1998 a 2004.

Falando sobre a conquista, Ishiro Yoda, diretor da KRT, disse: “Se eu pensar em como a temporada começou, o nosso concorrente era tão forte! Percebemos que era um ano desafiador para nós e que deveríamos começar a jogar um jogo diferente em comparação às campanhas anteriores. Escolhemos a estratégia certa junto com as nossas equipas, pilotos e motos e conseguimos atingir a nossa meta e ainda mal posso acreditar! Muito obrigado!”

Após uma incrível temporada de 2018, a Kawasaki mais uma vez provou que é uma força superior nas Superbike e começará a elevar a fasquia de novo em 2020. Poderão obter mais sucesso ou outros fabricantes conseguirão estragar a festa para o construtor de Akashi?

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