Yamaha NMAX 155

A NMAX 155 proporciona toda a diversão e agilidade que espera de uma scooter leve, com o bónus adicional de uma aceleração mais rápida e uma velocidade máxima superior proporcionadas pelo mais potente motor de 155 cc!

Esta scooter superior de mobilidade urbana é muito mais do que um meio de transporte diário. Concebida para proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente desportiva e emocionante para deslocações urbanas mais rápidas e passeios mais entusiasmantes.

O seu quadro compacto e desportivo proporciona uma condução estável e uma grande agilidade. A NMAX 155 possui um grande compartimento de armazenamento por baixo do banco.

O aspeto desportivo e o design da carenagem são claramente influenciados pelas scooters desportivas da marca nipónica. A extremidade traseira renovada proporciona à NMAX 155 um aspecto desportivo e sofisticado, enquanto os elementos desportivos com boomerangs e o túnel central realçam a forte herança Yamaha.

A posição de condução espaçosa e o banco duplo alongado proporcionam uma viagem confortável para as viagens do dia-a-dia.

A NMAX 155 está equipada com um quadro tubular leve e extremamente resistente que proporciona uma condução desportiva e uma utilização estável aliadas a uma fácil manobrabilidade.

Com um sistema de suspensão traseira de amortecedor duplo e forquilhas telescópicas dianteiras de funcionamento suave, o quadro de especificações elevadas garante que o condutor e o passageiro viajam sempre com conforto.

O motor em conformidade com a norma EU4 foi desenvolvido através da tecnologia avançada Blue Core da Yamaha. Esta abordagem de design inovadora centra-se no aumento da eficiência da combustão e do arrefecimento, reduzindo ao mesmo tempo as perdas de potência, para lhe proporcionar uma aceleração mais rápida com uma velocidade máxima superior e um consumo de combustível reduzido.

Para uma performance de travagem forte e eficaz, a NMAX 155 está equipada com um disco dianteiro de 230 mm e um disco traseiro de 230 mm que proporcionam uma travagem suave.

Esta scooter desportiva de especificações elevadas está também equipada com ABS de série, para lhe proporcionar uma potência de travagem mais controlável e uma maior confiança em diferentes condições.

Ficha Técnica

Motor

Tipo de motor –  Monocilíndrico, refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada – 155cc

Diâmetro x curso – 58,0 mm x 58,7 mm

Taxa de compressão – 10,5 : 1

Potência máxima – 11,1 kW às 8.000 rpm

Binário máximo – 14,4 Nm às 6.000 rpm

Sistema de lubrificação – Cárter húmido

Sistema de combustível – Injecção de Combustível

Sistema de ignição – TCI

Sistema de arranque – Eléctrico

Sistema de transmissão – Automática, com correia trapezoidal

Consumo de combustível – 2,4 l/100km

Emissões CO2 – 54 g/km

Chassis

Sistema de suspensão dianteira – Forquilha telescópica

Curso dianteiro – 100 mm

Sistema de suspensão traseira – Braço

Curso traseiro – 90 mm

Travão dianteiro – Monodisco hidráulico, Ø 230 mm

Travão traseiro – Monodisco hidráulico, Ø 230 mm

Pneu dianteiro – 110/70-13

Pneu traseiro – 130/70-13

Dimensões

Comprimento total – 1.955 mm

Largura total – 740 mm

Altura total – 1.115 mm

Altura do assento – 765 mm

Distância entre eixos – 1.350 mm

Distância mínima ao solo – 135 mm

Peso – 127 kg

Capacidade Dep. Combustível – 6,6 Litros

Redacção

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