Moto2: Zarco conquista a pole, Oliveira 18º

Por a 13 Agosto 2016 15:01

Não foi uma qualificação fácil para Miguel Oliveira. Depois das excelentes indicações deixadas nos treinos livres, Oliveira quedou-se pelo 18º lugar. O piloto da Leopard Racing estabeleceu o tempo de 1m30,308s, marca que não mais conseguiu melhorar na última fase da sessão, o que fez cair posições na tabela de tempos. O vice-campeão do Mundo de Moto3 terá amanhã de recuperar algumas posições para entrar nos lugares pontuáveis e continuar a manter o seu estatuto de melhor ‘rookie’ do campeonato.

Esta qualificação no Red Bull Ring acabou por não sorrir à Leopard Racing, pois Danny Kent apesar de ter superado Miguel Oliveira, não foi além do 15º lugar.

Quanto à pole ficou nas mãos do líder do campeonato, Johann Zarco, que assim vai partir pela segunda vez esta época do primeiro lugar. O atual campeão do Mundo fez a diferença nos últimos 10 minutos da sessão e bateu por 0,112s, Franco Morbidelli. O piloto da Marc VDS liderou grande parte da qualificação, mas teve de se contentar com o segundo lugar, a sua melhor qualificação até ao momento em Moto2. Seguem-se Thomas Lüthi e Marcel Schrötter, que tem estado rápido ao longo do fim de semana. Álex Márquez completa o top cinco.

Nota ainda para o facto do segundo classificado do campeonato, Álex Rins, ter sido apenas nono. O piloto espanhol, que até foi dos mais rápidos nos treinos livres, ficou a pouco mais de um segundo do seu grande rival, Johann Zarco.

A corrida de Moto2 terá início amanhã às 11h20, hora de Portugal Continental.

Classificação:

1
5
J. ZARCO
1:29.255
2
21
F. MORBIDELLI
+0.112
3
12
T. LUTHI
+0.225
4
23
M. SCHROTTER
+0.390
5
73
A. MARQUEZ
+0.447
6
49
A. PONS
+0.447
7
22
S. LOWES
+0.459
8
30
T. NAKAGAMI
+0.473
9
40
A. RINS
+0.497
10
94
J. FOLGER
+0.589

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8 anos atrás

Mais um ano Mahindra. o MIG, ou melhor, quem gere a sua carreira, continua a dar tiros nos pés. que pena ver tanto talento desperdiçado. já devia estar a lutar com o Vinales, Marquez e Rossi no MotoGp. Mais uma vez, começa bem nos treinos, quando o que conta é a capacidade do piloto, conhecimento da pista, etc em 4º a menos de 5/10 do 1º. Enquanto os outros vão sempre retirando tempo de sessão para sessão, graças a melhorias de afinação e quando vão no sentido errado, corrigem de imediato, veja-se Zarco, Morbidelli, Luthi, o Mig vai sempre melhorando menos ou mesmo andando para trás, ficando cada vez mais longe e acabando em 18º a mais de 1s, piorando na qualificação em relação aos livres, sem sequer serem capazes de voltar ás anteriores afinações. Já desmamou a Mahindra, agora desmama a Leopard, quando precisava de equipas que soubessem explorar o seu potencial e não o contrário. Que desperdício … !!

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