Moto2: Miguel Oliveira mais perto da frente

Está também concluída a segunda sessão do dia para os pilotos de Moto2 no circuito de Jerez. Tal como sucedeu na última sessão de Moto3 à medida que as condições da pista andaluz vão melhorando os tempos vão caindo.

Desta forma Miguel Oliveira aproveitou para obter aquela que é até ao momento a sua melhor marca nestes ensaios ao rodar em 1m42.154s. Registo que retira mais de 0.3s ao seu tempo da primeira sessão do dia. O piloto da Red Bull KTM Ajo conseguiu igualmente ser mais rápido do que na qualificação para o GP de Espanha nesta mesma pista em 2017.

No final o luso ficou com o quarto tempo a 0.516s de Francesco Bagnaia, que foi o mais rápido. O piloto da Sky VR46 exibiu-se mais uma vez em grande plano ao rodar em 1m41.638s, marca que para já é a melhor dos testes e pulveriza em mais de 0.4s o recorde oficial da volta mais rápida de um protótipo de Moto2 nesta pista que data de 2017 e está na posse de Álex Márquez.

Quem também rodou abaixo deste recorde foi Lorenzo Baldassarri, que ficou no segundo lugar. O piloto da Pons Racing é em conjunto com Francesco Bagnaia e Álex Márquez os únicos pilotos a rodar nos testes de Jerez no segundo 41. Márquez, que foi o primeiro na sessão inaugural, desta vez esteve mais discreto e não foi além do oitavo posto na frente do colega de Miguel Oliveira, Brad Binder, que também tem pautado as suas exibições pela descrição.

Nota ainda para o surpreendente terceiro lugar de Luca Marini e o positivo quinto posto de Xavi Vierge, agora piloto da Dynavolt Intact GP.  Num top 10 onde estiveram representados três construtores diferentes (Kalex, KTM e Suter)  palavra também para o 10º posto de Sam Lowes,  que também não tem dado muito nas vistas, em Jerez, com a KTM da Swiss Innovative Investors nesta que é a sua readaptação ao Moto2 depois de uma passagem decepcionante pelo MotoGP em 2017.

A terceira e última sessão do dia arrancará às 15h45, hora de Portugal Continental, no entanto não é esperado que exista uma grande melhoria dos tempos porque com o final do dia a temperatura da pista vai começar a cair.

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