Moto2: Marcas começam a trabalhar para se adaptarem aos motores Triumph

Para além das inovações técnicas que traz a entrada da marca britânica, com o motor motor tricilíndrico de 765cc especialmente desenvolvido para a competição, as marcas vão ter de construir chassis completamente novos para satisfazer as características físicas (dimensões, geometrias, pesos, entrega de potência …) deste novo motor.

A Triumph começou já os contactos com os fabricantes de chassis através do responsável pelo Mundial de Moto2  Danny Aldrige bem como de  Trevor Morris e a  Externpro, uma empresa localizada em Motorland Aragon e que é responsável pela manutenção dos motores

“Suter, Kalex, KTM, Tech 3 e Speed Up não vão ter contacto directo com Triumph. Esse contacto será realizado por nós” , afirmou  Aldridge em entrevista ao  Crash.net.

O responsável pelo Mundial de Moto2 afirmou ainda que a  Triumph vai enviar motores de produção para a Externpro, e será esta empresa que ira realizar alterações necessárias para os converter em motores para  Moto2: “Vai ser mais potente, mas o importante é que todos são idênticos, como são os motores actuais”.

Aldridge não anunciou no entanto a data em que os motores da marca britânica vão estar prontos para os primeiros testes , mas  confirmou que vão existir motores virtuais para que as marcas possam trabalhar com simulações de computador. O primeiro teste será oficial, sob a supervisão da Dorna, Triumph e Externpro e, no final dos ensaios, os motores serão fechados para prevenir que algumas equipas obtenham mais informações do que outras.

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