Manzi e a sua novíssima Yamaha R9 conquistam a primeira vitória da temporada de 2025 em Phillip Island, após um combate incrível na Austrália.
Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) segurou um grupo de pilotos ávidos de P1 ao vencer a primeira prova do Campeonato do Mundo de Supersport com a Yamaha R9. Um dia ensolarado em Phillip Island assistiu a uma disputa renhida pelas posições do pódio, com cinco pilotos a lutarem na liderança do pelotão. As paragens obrigatórias nas boxes desempenharam um papel importante para vários pilotos, e as penalizações sofridas por abandonar a prova mais cedo afetaram pilotos como Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura), o que o fez cair na tabela de resultados para a P6.
Começando em P4, Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros) saltou para P1 da segunda linha para o primeiro holeshot da temporada. Atrás dele, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) manteve a sua pole position P2 à saída da primeira curva, e Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) começou a corrida pela segunda e terceira posições.
Após as paragens nas boxes, as cinco motos da frente abriram uma brecha separando-as do resto do pelotão. Manzi, que entrou nas boxes na volta 9, uma volta depois de Masia e Marcel Schroetter (WRP Racing), com quem passaria o resto da corrida a lutar pelo topo do pódio. Manzi assumiu a primeira posição, superando Masia, que lutou arduamente pela P1, mas recebeu uma penalização de 3.510s por uma infração de tempo de intervenção na box. Masia caiu para a P6 na qualificação pela infração, apesar de ter cruzado a linha de meta em segundo. Na última volta, na Curva 10, Manzi fez uma manobra, empurrando Masia para fora, embora o espanhol tenha mantido a P2 em pista. Logo atrás da dupla, Schroetter e Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) lutaram pela posição na pista, com Booth-Amos a segurar Schroetter para reclamar a P2 após as penalizações terem sido aplicadas.
Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) terminou em 4º, apesar de uma penalização de 0,855s aplicada por uma infração de tempo de intervenção nas boxes. Can Oncu terminou em 5º, apesar de um salto muito forte na frente para iniciar a corrida, e de uma batalha prolongada pela P1 antes da intervenção no pit lane com Stefano Manzi. Jaume Masia mostrou um ritmo forte e uma compostura para além da sua idade, mantendo um ritmo competitivo perto da frente antes e depois da paragem nas boxes.
O herói da casa Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) garantiu um credível 7º lugar na sua estreia na Triumph, vencendo na fase de paragem nas boxes depois de parar uma volta antes de Valentin Debise (Renzi Corse) e Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) logo atrás. O #32 trocou os pneus na volta 8, em comparação com a volta 9 dos dois franceses, embora tenha tido de trabalhar arduamente para conquistar o sétimo lugar; estava apenas 0,001s à frente de Debise em P8. Mahias ficou em nono lugar na classificação e recebeu uma penalização de 0,050s por uma infração no Tempo de Intervenção nas boxes. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) completou o top ten na sua estreia.
