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WSBK, Teste: Toprak Razgatlioglu domina 1º dia em Portimão

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
15 Março, 2025
em Motosport, Mundial Superbikes, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
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WSBK, Teste: Toprak Razgatlioglu domina 1º dia em Portimão

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O primeiro dia de testes do Campeonato do Mundo de Superbike 2025 em Portimão começou à tarde. O campeão do mundo Toprak Razgatlioglu (BMW) estabeleceu o tempo mais rápido, como convém ao seu estatuto. Estreia sólida de Augusto Fernández (Yamaha).

Na manhã do primeiro dia de testes em Portimão, não aconteceu grande coisa na pista molhada. No entanto, as condições melhoraram significativamente na segunda metade do dia. Apesar das temperaturas amenas, o Autódromo Internacional do Algarve secou graças ao sol e ao vento. O facto de cada vez mais pilotos completarem voltas rápidas também teve um efeito positivo nas condições da pista.

Às 13h00 locais, Remy Gardner, da equipa de Superbike Giansanti Racing, liderava a tabela de tempos com a sua Yamaha R1 em 1:43.830 min. Pouco antes das 14h00, o campeão mundial Toprak Razgatlioglu (BMW) estava na liderança com o tempo de 1:42.428 minutos.

Enquanto Razgatlioglu se manteve na liderança, os pilotos atrás dele aproximaram-se da estrela da BMW. Danilo Petrucci (Barni Ducati) vinha apenas 0,031 segundos atrás. Entretanto, Bulega, vencedor das três corridas em Phillip Island, tomou a iniciativa e ficou em terceiro lugar com o tempo de 1:42.553 minutos. Locatelli e Gardner estavam a 0,4 segundos do campeão do mundo.

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Na seu stint seguinte, Razgatlioglu somou mais duas voltas rápidas, mas em 1:42.054 min, o piloto da Bimota, Alex Lowes, foi 0,3 segundos mais rápido e assumiu a liderança.

A uma hora do fim, Razgatlioglu melhorou para um tempo de 1:41.418 min e estava 0,077 segundos à frente de Gardner. Locatelli e Bulega estavam a 0,370 segundos e a 0,378 segundos. Os pilotos da Bimota, Lowes e Axel Bassani, bem como Petrucci, ficaram a meio segundo.

A meia hora do final, Razgatlioglu registou um tempo impressionante de 1:40.543 min no asfalto. Isto fez com que o piloto de 28 anos fosse 0,6 segundos mais rápido que Bulega e quase um segundo mais rápido que Gardner! No entanto, ainda estava a 0,7 segundos do seu próprio recorde de volta de 1:39.826 em 2023 com a Yamaha.

O campeão do mundo da BMW continuou a ser o mais rápido, à frente de Bulega. Andrea Locatelli (Yamaha) terminou o primeiro dia de testes em terceiro lugar, à frente do surpreendentemente rápido Xavi Vierge na Honda Fireblade. Como sempre acontece nos testes, os tempos têm uma importância limitada porque os pilotos e as equipas seguem programas muito diferentes e utilizam tipos de pneus diferentes. No entanto, não havia sinais de que a Ducati fosse dominante – como foi o caso na abertura da temporada na Austrália.

Top 10, WSBK Portimão, Dia 1

1.            Toprak Razgatlioglu (TR/BMW) SBK-WM             1:40,543 min     

2.            Nicolo Bulega (I/Ducati)               SBK-WM             1:41,168               + 0,625 sec

3.            Andrea Locatelli (I/Yamaha)       SBK-WM             1:41,202               + 0,659

4.            Xavi Vierge (E/Honda)  SBK-WM             1:41,260               + 0,717

5.            Danilo Petrucci (I/Ducati)            SBK-WM             1:41,281               + 0,738

6.            Remy Gardner (AUS/Yamaha)  SBK-WM             1:41,357               + 0,814

7.            Alex Lowes (GB/Bimota)             SBK-WM             1:41,372               + 0,829

8.            Axel Bassani (I/Bimota)                SBK-WM             1:41,672               + 1,129

9.            Sam Lowes (GB/Ducati)               SBK-WM             1:41,929               + 1,386

10.          Yari Montella (I/Ducati)                SBK-WM             1:41,987               + 1,444

Tags: Andrea LocatelliNicolo BulegaTestes Portimão SBKToprak RazgatliogluWSBK 2025Xavi Vierge
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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