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WSBK: Saída eminente de Balaton Park do calendário SBK 

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
18 Fevereiro, 2024
em Motosport, Mundial Superbikes, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
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WSBK: A turma dos rookies nas SBK

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A temporada de SBK ainda nem começou e o calendário de 2024 está prestes a sofrer a primeira baixa. Isto porque no paddock de Phillip Island, corre o rumor que a ronda de Balaton Park está a um passo do cancelamento.

Inscrita como a 8ª ronda do calendário de SBK, de 23 a 25 de agosto no novo Circuito de Balaton Park, a prova hungara deve em breve ser cancelada por motivos de natureza económica.

Principal objecto de litígio, a falta de apoio governamental relativa a um circuito que não é propriedade do Estado, mas antes propriedade privada.

Em caso de cancelamento da ronda húngara, a Dorna SBK terá obviamente de remediar a situação, para evitar ter apenas 11 rondas, ainda por cima num calendário já de si estranho que apresenta a prova de Phillip Island como a única ronda fora da Europa.

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O possível plano B permanece desconhecido: uma possibilidade poderia ser a Alemanha, mas a solução mais simples poderia ser outra ronda espanhola, ou mesmo portuguesa.

Calendário 2024 SBK

23 a 25 de fevereiro: Phillip Island, Austrália

22 a 24 de março: Circuito de Barcelona-Catalunha, Espanha

19 a 21 de abril: TT Circuit Assen, Holanda

14 a 16 de junho: Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli”, Itália

12 a 14 de julho: Donington Park, Reino Unido

19 a 21 de julho: Autódromo Most, República Tcheca

9 a 11 de agosto: Autódromo Internacional do Algarve, Portugal

23 a 25 de agosto: Circuito de Balaton Park, Hungria (em risco de cancelamento)

6 a 8 de setembro: Circuito de Nevers Magny-Cours, França

20 a 22 de setembro: Circuito de Cremona, Itália*

27 a 29 de setembro: MotorLand de Aragon, Espanha

18 a 20 de outubro: Circuito de Jerez – Angel Nieto

*Circuitos ainda dependentes de homologação

Tags: Balaton Park - HungriaCancelamento de provaDornaMundial de Superbike 2024Phillip Island
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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