A segunda corrida em Magny-Cours valeu a pena ser vista e foi emocionante, mesmo sem as estrelas das superbikes Razgatlioglu, Bautista e Rea. Nicolò Bulega (Ducati) venceu na frente de Danilo Petrucci (Barni Ducati) e do americano Garrett Gerloff da Bonovo BMW.
Como destaque do oitavo encontro da temporada, a segunda corrida da categoria Superbike aconteceu em último lugar. Na verdade, a mudança foi feita até ao fim para evitar a coincidência de horários com a corrida de MotoGP em Misano. Quando a corrida começou às 15h30 as condições eram ideais, com 22 graus Celsius e apenas um vento fraco.
Nicolò Bulega (Ducati) largou da pole à frente de Alex Lowes (Kawasaki) e Danilo Petrucci (Ducati). O melhor piloto da BMW na grelha de partida foi Scott Redding na quarta posição. E Xavi Vierge ergueu a bandeira da Honda no quinto lugar. A melhor Yamaha de Remy Gardner largou apenas na 9ª posição.
As duas primeiras posições foram rapidamente ocupadas. Bulega venceu o arranque e distanciou-se facilmente com tempos de volta rápidos. Quando a sua vantagem era de 3 segundos, o piloto da Ducati controlou a corrida e alcançou uma vitória confiante do início ao fim. Devido à ausência do líder da Campeonato do Mundo, Razgatlioglu, Bulega reduziu a diferença para o turco para 55 pontos.
Tão rápido quanto a vitória, o segundo lugar ficou com Danilo Petrucci. O privado da Ducati assumiu esta posição na primeira volta e levou-a em segurança até à meta.
A luta pelo lugar final no pódio, para a qual havia vários candidatos, foi mais emocionante e turbulenta. Começando com Alex Lowes (Kawasaki), Garrett Gerloff e Michael van der Mark (ambos BMW) e Xavi Vierge (Honda).
No final, o piloto da Bonovo, Gerloff, que foi o homem mais rápido na pista no final da corrida, saiu na frente e subiu merecidamente ao pódio. O homem da corrida foi Alex Lowes, que caiu temporariamente para a 13ª posição devido a um problema técnico. A notável recuperação trouxe ao piloto da Kawasaki o quarto lugar.
Remy Gardner foi o melhor piloto da Yamaha na sexta posição. O australiano assumiu esta posição na última volta ao surpreender os pilotos Honda Xavi Vierge (7º) e Iker Lecuona (10º). No geral, a Honda mostrou um desempenho encorajador em Magny-Cours e apresentou-se no mesmo nível da Yamaha e, até certo ponto, da BMW.
Durante a maior parte da segunda volta, Philipp Öttl travou uma batalha refrescante pela posição com o colega de marca da Yamaha, Bradley Ray, que o bávaro venceu num ingrato 16º lugar. As duas Honda MIE Petronas de Tarran Mackenzie e Ivo Lopes fecharam a classificação, respectivamente nas posições 18 e 19.
CORRIDA 2 SBK, MAGY-COURS
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 2,303 sec |
| 3. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 4,300 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 6,576 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 7,521 |
| 6. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 11,620 |
| 7. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 12,155 |
| 8. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,200 |
| 9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 13,821 |
| 10. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 15,219 |
| 11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 17,918 |
| 12. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 26,852 |
| 13. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 28,630 |
| 14. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 28,646 |
| 15. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 29,418 |
| 16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 35,166 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 36,438 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 49,190 |
| 19. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 49,535 |
| – | Sam Lowes (GB) | Ducati |
CAMPEONATO
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 365 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 310 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 243 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 236 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 190 |
| 6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 170 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 159 |
| 8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 144 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 135 |
| 10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 95 |
