WSBK, Jerez: Bautista ameaça renunciar, Toprak sorri

A partir de hoje, com as novas regras de peso, o bicampeão Alvaro Bautista (Aruba.it Ducati) terá que adicionar 6,5 kg adicionais à sua Ducati Panigale para o Mundial de Superbike 2024.

No Campeonato do Mundo  de Superbike de 2024, será estipulado pela primeira vez um peso mínimo para pilotos e motoa. Nesse sentido, a associação de fabricantes MSMA, a promotora Dorna e a associação mundial FIM, concordaram em não focar nos mais pesados, mas definiram 80 kg como diretriz. Ou seja, quem estiver abaixo disso deverá adicionar 50% da diferença à sua moto como peso adicional, o que aumenta automaticamente o peso mínimo para 168 kg. Por exemplo, se um condutor pesa 66 kg, a diferença seria de 14 kg, o que significa que será necessário um peso adicional de 7 kg.

“Não acho seguro ter muito peso adicional na moto”, critica o campeão mundial Álvaro Bautista, que atualmente pesa 67 kg. “O problema é que como o que quero e não consigo ganhar muitos quilos sozinho. Vou testar isso com o peso adicional da moto. Se ficar mais pesado, terei mais dificuldade de movimento na moto e Isso tornará mais difícil o controle. E em caso de colisão, é necessário mais espaço de queda. Portanto, é mais incerto em todos os aspectos. Eles decidiram fazer isso de qualquer maneira. Mas se sentir que a moto é mais perigosa do que o necessário, posso ficar em casa. Não quero arriscar a minha vida mais do que o necessário. Esta regra não faz sentido para mim.”

Já o seu rival Toprak Razgatlioglu tem uma opinião diferente sobre a nova regra do peso extra na moto. “Na minha opinião, esta regra não mudará nada para o próximo ano. Eles pode ter que colocar 5 quilos na moto, mas isso não muda nada.” E acrescentou com um sorriso, sobre o que disse Bautista. “Ele não deveria ter medo disso. 5 ou 8 quilos não é nada, não é problema. O que há de perigoso nisso? Ele é um campeão mundial, vamos lá.”

Ricardo Ferreira

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