Tudo começa agora na distante Austrália, no cicuito costeiro de Phillip Island, uma espécie de ‘terra de oportunidades’ onde cada piloto de fábrica dará o máximo de si mesmo para ser o primeiro vencedor do World Superbike 2025. A Ducati terminou os testes de inverno no topo, mas Toprak Razgatlioglu (BMW) tudo fará para renovar o ceptro mundial que conquistou o ano passado.
O Mundial de Superbike 2025 chegou. Decorreram 125 dias entre a Corrida 2 em Jerez, em outubro de 2024, e o TL1, que começa no deslumbrante Circuito do Grande Prémio de Phillip. Muitos testes de inverno foram concluídos, muitos impactados pela chuva, incluindo dois dias no próprio circuito australiano. Com isto agora registado, dados avaliados, peças confirmadas e configurações base trabalhadas, tudo começa na ronda Australiana. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad) vai iniciar a sua defesa do título com uma vitória ou será que Nicolo Bulega (Aruba.it Racing Ducati) vai repetir o seu sucesso de 2024 em ‘The Island’? Ou talvez esteja reservada uma surpresa… aperte o cinto para o que será uma montanha-russa num dos circuitos mais lendários do motociclismo.
Aparentemente, a Ducati é favorita
Com base nos testes em Phillip Island, parece que a Ducati é a favorita, especialmente nas mãos de Bulega, que foi rápido e consistente nos dois dias de testes. Claro que uma corrida de bandeira a bandeira – como será na Corrida 1 e na Corrida 2 – pode causar surpresa, mas ‘Bulegas’ tentará repetir o seu sucesso de 2024 e acrescentar mais vitórias à sua contagem. Tanto Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) como Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) estavam logo atrás dele nos testes, assim como o seu colega de equipa Alvaro Bautista. Parece que a Ducati é a favorita, com várias motos em disputa, mas Razgatlioglu também ficou logo atrás.
O número 1 vai querer começar a defesa do título com uma vitória num circuito que só venceu uma vez, em 2020 pela Yamaha, então será que ‘El Turco’ conseguirá a sua segunda vitória em Phillip Island? Scott Redding (MGM BONOVO Racing) correu pela última vez com uma Ducati na Austrália em 2020 e conquistou três pódios. Talvez um regresso à Panigale V4 R apresente resultados semelhantes para a #45.
O regresso da Bimota
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) tornou-se um maestro de Phillip Island, com três das suas quatro vitórias a acontecerem na Austrália, e uma vitória na Bimota viria 25 anos após a última vitória da marca italiana, que foi em Phillip Island com Anthony Gobert. Embora pareça estar logo atrás do grupo da frente, o britânico tentará usar a sua experiência no circuito para se colocar na luta pela vitória. O companheiro de equipa Bassani parece ter dado um passo em frente com pneus mais macios também, por isso talvez esteja na disputa no dia da corrida. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) estava logo à frente da dupla Bimota no segundo dia do teste australiano, uma vez que pretende liderar o ataque da Yamaha, com Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e o seu companheiro de equipa, Dominique Aegerter, a serem rápidos em Phillip Island em 2024. O seis vezes campeão Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) vai falhar a ronda de abertura da temporada depois de ter sofrido múltiplas fraturas no pé esquerdo durante os testes na segunda-feira na Austrália, com o piloto do Ulster a ser considerado inapto para a primeira ronda.
A Austrália será a estreia de Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) na Kawasaki ZX-10RR depois do #31 ter parecido rápida durante os testes, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) regressa para uma segunda temporada com a equipa Marc VDS Ducati e Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) correrá na Yamaha R1 pela primeira vez depois de ter pilotado máquinas Ducati e Kawasaki.
A Honda parece ter tido uma pré-época forte às mãos de Xavi Vierge (Honda HRC) e do seu colega de equipa Iker Lecuona, embora este ainda esteja a recuperar de lesões sofridas nos treinos. Depois de terminarem 2024 em alta, ambos esperam continuar de onde pararam e os testes sugerem que estão numa posição semelhante, enquanto Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) tentará entrar nesta batalha.
Os estreantes
Quatro rookies vão iniciar o seu primeiro fim de semana no WorldSBK na Austrália, com Yari Montella (Barni Spark Racing Team) a ser talvez o nome principal. Vencedor de corridas aqui no WorldSSP em três ocasiões, espera que a sua experiência possa ajudar a garantir um bom resultado. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) estará aqui pela primeira vez e, depois de impressionar no primeiro dia de testes e terminar em segundo no molhado no TL4, talvez possa fazer uma pequena dança da chuva à medida que o fim de semana se aproxima. Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing) chega à etapa após uma cirurgia à fratura da clavícula, mas foi competitivo nos testes e será o segundo corredor a correr no WorldSSP300, WorldSSP e WorldSBK. Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team) está realmente na defensiva ao iniciar a sua temporada de estreia, no entanto, depois de completar apenas uma volta no Inverno – na chuva em Phillip Island na terça-feira, antes de cair na sua primeira volta rápida na Curva 4.
