Velocidade, Massimo Rivola: “Queremos o Troféu Aprilia 660 como uma Escola de Campeões”

Após dois anos de crescimento em Itália, o ‘Trofeo Aprilia 660’ evolui agora para um novo patamar, no qual Massimo Rivola quer dar ainda mais espaço às equipas privadas e a jovens pilotos que escolham esta fórmula formativa para iniciar o seu caminho no motociclismo.

O Troféu ‘Aprilia RS 660’ nasceu com uma moto de estrada fácil e intuitiva, com boas qualidades dinâmicas e o ADN desportivo habitual do fabricante italiano. O motor de dois cilindros, rico em binário e utilizável, aliado a uma ciclística fácil e ágil, são a solução ideal para que esta máquina com ligeiras adaptações à pista possa ser a escolha ideal para os futuros ‘craques’ da velocidade.

Por outro lado, o constante desenvolvimento em pista conduzido pela BK Corse – com Tommaso Marcon e o ex-piloto de SBK Matteo Baiocco – impulsionaram o projeto 660 Trofeo para a maturidade, para uma evolução que permite agora que o foco de preparação e gestão seja transferido diretamente para equipas privadas. Em paralelo com o compromisso na categoria Twins Cup da MotoAmerica, o processo de crescimento do Trofeo 660 levou esta competição a vingar facilmente, ao ponto de encontramos os mais jovens pilotos americanos já a correrem em Itália.

“O que anunciamos hoje é um passo importante na evolução do Trofeo Aprilia 660, que para nós não é apenas um campeonato de marca única, mas um verdadeiro conceito” – diz Massimo Rivola.

“Após dois anos de constante evolução, acreditamos que do ponto de vista técnico a Aprilia RS 660 atingiu a maturidade total e queremos transformar esta competição numa verdadeira ‘Escola de Campeões’. Confiamos aos jovens pilotos a gestão da moto e a cada fim-de-semana eles dão o seu melhor. Uma moto derivada de um modelo de estrada que nas mãos do piloto de testes Tommaso Marcon, consegue fazer 1m58 em Mugello é a prova do bom caminho que estamos a tomar para o futuro nas categorias de iniciação.”

Mas para o CEO da Aprilia Racing há um futuro por determinar a nível internacional. “Queremos dar continuidade ao excelente trabalho realizado com a Federação Italiana nos nossos dois campeonatos em Itália, o Aprilia 250 Sport Production e o Trofeo 660″.

O que podem significar estas palavras de Massimo Rivola? Uma (re)entrada da marca de Noale nas categorias de Moto3 e Moto2, seguindo estruturas como as da Yamaha, com a ‘VR46 Master Camp’ ou mesmo da KTM com o team de Aki Ajo;  Uma espécie de Red Bull Rookies Cup…?  Possivelmente, sim.

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