SSP, 2021: Será 2021 o ano de Jules Cluzel?

Em 2021, Jules Cluzel vai entrar na sua nona temporada no Mundial de Supersport, a terceira com a Yamaha GMT94, sempre à procura do título de Supersport

O francês nunca terminou fora dos quatro primeiros do campeonato e estava em forma impressionante antes da sua lesão em Aragón no ano passado, por isso, o que espera Cluzel na sua última candidatura ao título?

Depois de seis segundos lugares e sete pódios nas oito primeiras corridas antes da lesão na perna provocada por uma colisão com De Rosa, a velocidade e consistência de Cluzel viram-no melhor classificado do que o eventual campeão Andrea Locatelli em 2020.

Apesar de ter terminado a sua segunda temporada com a Yamaha GMT94 sem uma vitória, o próprio Cluzel concorda que houve uma melhoria positiva em relação a 2019, onde obteve três vitórias.

“É apenas a segunda vez na minha carreira que estou com uma equipa há tanto tempo”, disse Cluzel. “Estou muito feliz por estar de volta, é como a minha segunda família agora. Conhecemo-nos muito bem e é sempre bom estar a trabalhar ao lado de pessoas que realmente nos entendem. Mal posso esperar para recomeçar este trabalho em 2021.”

“Acho que 2020 foi um bom ano para mim em termos de ritmo. Em 2018, também tive uma temporada forte na Yamaha R6 e só perdi o título devido a azar. Com certeza, se compararmos 2019 a 2020, fui muito melhor, mais consistente e não cometi erros. A única vez que não estive entre os três primeiros foi quando me esforcei ainda mais do que antes para vencer Locatelli em Portugal.”

Agora, com Federico Caricasulo de regresso ao campeonato como colega de equipa de Cluzel, o 20 vezes vencedor acredita que a equipa está ainda mais bem posicionada para disputar o título.

“Estava a pressionar por alguém como o Federico dentro da equipa para este ano”, continuou Cluzel. “É sempre muito bom ter alguém ao nosso lado que possa ajudar a impulsionar a equipa e o meu desempenho pessoal.”

“A experiência e consistência com os motores serão fundamentais para avançarmos. Colocar o Federico integrado na equipa e ter dados fortes é algo muito importante.”

Cluzel, no entanto, não está a olhar para esta temporada como a sua “melhor hipótese” de ganhar o título. Embora o atual campeão Locatelli tenha agora subido ao Mundial de Superbike com a Yamaha Pata, o francês ainda está a recuperar da perna partida e prevê uma batalha renhida entre vários rivais.

“É sempre difícil ganhar e com certeza 2021 também será difícil, com muitos bons nomes na lista inicial”, disse Cluzel. “Não quero concentrar-me muito em objetivos específicos, porque muita coisa pode mudar, mas vou esforçar-me o mais que puder e concentrar-me na época como um todo.”

“Estou a trabalhar arduamente para estar em forma, o bom para mim é que ainda há muito tempo antes da primeira corrida. Também tive tempo para relaxar e recarregar alguma energia este inverno. Acho que o erro que cometi em 2020 foi treinar demasiado durante os bloqueios, e quando chegou Julho/Agosto estava mental e fisicamente bastante cansado. O treino está a tornar-se cada vez mais intenso, mas sei que há uma longa temporada pela frente e vou precisar de conservar a minha energia o máximo possível.”

Cluzel também está ansioso por voltar às rondas ultramarinas em 2021, dependendo da evolução da pandemia, em particular à Argentina, onde o francês tem tido sucesso com vitórias nas duas últimas visitas do campeonato em 2018 e 2019.

“Sinto tantas saudades das corridas no estrangeiro. É por isso que adoro este trabalho e sinto falta de ir a todos estes belos países e pistas de corridas. Já tivemos bons resultados na Ásia e na Argentina no passado, por isso é bom ver que estas corridas estão planeadas, e espero que possamos ter a oportunidade de lá ir.”

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