SBK: Sykes satisfeito com a evolução da BMW

Mesmo que a sua BMW não esteja ainda perfeita, Tom Sykes pode ir de férias com um sorriso na cara, já que a cada corrida parece estar mais perto dos seus adversários. O caso mais recente foi em Laguna Seca, quando o Inglês ficou em 3º na corrida Superpole na S1000RR. Ao mesmo tempo, o ex-campeão das SBK tem sido capaz de recolher uma enorme quantidade de dados, que serão fundamentais no continuado desenvolvimento da moto nas 7 semanas até à ronda de Portimão.

“Em termos gerais, e para o primeiro ano da moto, foi um fim-de-semana muito positivo”, disse Tom Sykes visivelmente satisfeito, antes de salientar o maior problema com moto alemã:

“A BMW ainda não parece ser capaz de aproveitar os pneus ao máximo, mas por estes dias, temos junto muita informação para melhorar isso. Escolhi uma direção diferente do habitual, focando em misturas mais macias, e foi um resultado interessante. Diverti-me, mas depois não pude manter a velocidade inicial na fase final da corrida. O intervalo de verão vai ser útil para a equipa poder analisar toda a informação que temos recolhido”.

“Ao todo, é um desfecho positivo, nesta parte da época, já consegui 3 pódios. Nalgumas corridas também tive azar, por isso ao todo é um resultado positivo” – acrescentou – O desenvolvimento da moto em varias áreas é prometedor, estou-me a divertir a pilotar e a minha relação com a equipa e a empresa é excelente… o progresso que fizemos foi impressionante!”

A própria equipa ainda é relativamente inexperiente com a BMW, pois corria com Aprilia o ano passado, e cometeram um erro na escolha do pneus para a corrida 2.

“A escolha de um pneu macio foi um risco – reconheceu Sykes– demo-nos bem na corrida Superpole e queria tentar o mesmo na corrida 2. Não foi mau, considerando que era um pneu macio, mas não posso deixar de pensar como teria corrido com um pneus diferente, provavelmente melhor, mas mesmo assim fiquei no s primeiros 5. Mantive um bom ritmo, mesmo cometendo alguns erros. Como disse, recolhemos muita informação e todos na BMW estão contentes com o resultado da corrida e da qualificação”

Na Corrida 2, Sykes acabou colado a Lowes, um bom resultado se considerarmos o número de pilotos envolvidos em desenvolver a Yamaha há mais de 1 ano.

“As Kawasaki são conhecidas pela sua capacidade nesta pista, e o Chaz Davies estava à minha frente, por isso só podemos estar contentes e encarar o futuro com realismo” – continuou Sykes – “se puder estabelecer os limites, ficaremos muito mais fortes . Agora, temos 7 semanas para trabalhar e tornar-nos mais competitivos.”

Finalmente, uma palavra acerca dos motores: “Tomara eu começar do fundo da grelha, mas com mais cavalos” – brincou Tom “Estamos a aprender… infelizmente em Misano tivemos azar e logo no começo da época, fomos na direção errada. Tudo depende do modo de ver as coisas. Do meu ponto de vista, estou contente porque a evolução é evidente. Vim da Kawasaki, que era uma vencedora à partida, mas vendo os resultados até aqui, diria eu, que a BMW tem grande potencial!”

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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