Tom Sykes já se tinha declarado muito motivado e cheio de confiança na evolução da sua BMW S1000RR e de facto capitalizou nessa confiança para acabar a FP2 à frente em Assen.
Rea e Haslam apareciam a seguir, mas Reiterberger em 4º confirmava a boa evolução das BMW.
Em quinto aparecia ainda V D Mark e só depois Bautista, ou a jogar pela discrição ou a sentir o efeito da redução imposta de 250 rpm na sua Ducati.
Razgatlioglu, Cortese, Davies Lowes completaram o Top 10 com a melhor Honda, a de Camier, em 13º e o estreante Barberá em 16º na Kawasaki Pedercini.
