SBK: 10 factos antes de Imola

Por Paulo Araújo a 9 Maio 2019 14:50

Em termos de corridas organizadas, Imola é o décimo circuito das SBK, com 31 corridas disputadas. À sua frente estão Brands Hatch, Laguna Seca e Sugo, que já receberam 32 corridas cada.
Imola é a pista onde pilotos espanhóis triunfaram mais: a única em que eles já venceram 8 vezes. As vitórias foram 5 de Carlos Checa e 3 de Ruben Xaus.
As últimas doze corridas realizadas aqui foram todas ganhas por pilotos britânicos (Sykes, Rea, Davies): um recorde notável para apenas um país em Imola. O seguinte melhor é uma sequência de três por Espanha (todas por Carlos Checa) de 2011, Corrida 2, a 2012 Corrida 2. A sequência atual começou em 2013 com uma dobradinha de Sykes.
Jonathan Rea foi o único piloto capaz de marcar quatro vitórias consecutivas em Imola para dois fabricantes diferentes: Honda (2014) e Kawasaki (2015).
Marco Melandri é o único piloto que, além de Davies, Rea e Sykes, subiu ao pódio nos últimos três anos, com um 3º na corrida 1, tanto em 2017 como em 2018.
Jonathan Rea terminou todas as suas últimas onze corridas em Imola no pódio, em primeiro ou segundo lugar.
Até agora, Imola teve doze pilotos diferentes que se qualificaram para a pole nos 16 finais de semana da corrida. Os únicos pilotos que marcaram mais de um pole estão presentes na grelha atual: Tom Sykes com 3 e Chaz Davies e Jonathan Rea com 2.
Oito anos atrás, Tom Sykes averbou a primeira pole da sua carreira em Imola: seguiram-se mais 47, para o tornar o líder de todos os tempos em poles na história das SBK.
No ano passado, na Corrida 2, Rea igualou o recorde lendário de vitórias em SBK realizadas por Carl Fogarty: 59.
0,021 segundos – Esta é a menor margem para uma vitória em Imola: foi registrada na 2ª corrida de 2001, entre Regis Laconi – na sua primeira vitória e pódio – e Ruben Xaus. Xaus vingou-se dois anos depois, vencendo Laconi com a margem mais significativa já registrada aqui: 12,038 segundos (na Corrida 2).

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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