EWC, Bol d’Or: Pole para a BMW no Paul Ricard - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

EWC, Bol d’Or: Pole para a BMW no Paul Ricard

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
13 Setembro, 2024
em Destaque Homepage, Endurance, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque, Velocidade
A A
EWC, Bol d’Or: Pole para a BMW no Paul Ricard

Share on FacebookShare on Twitter

Com o tempo mais rápido nos treinos para o Bol d’Or, a equipa BMW Motorrad World Endurance garantiu uma posição de partida perfeita para a final do Campeonato do Mundo. Em segundo lugar, a YART Yamaha está no bom caminho para defender o título.

Na segunda sessão de qualificação para a final do Campeonato do Mundo de Endurance de 2024, no Bol d’Or, em Le Castellet, a equipa BMW Motorrad World Endurance conquistou a pole position, embora o ucraniano Ilya Mikhalchik, o alemão Markus Reiterberger estivessem acima dos tempos do dia anterior. O estoniano Hannes Soomer – que substitui o francês Sylvain Guintoli, que ficou afastado da prova por motivos pessoais – conseguiu melhorar, mas isso não importou porque a média dos dois tempos mais rápidos é o que contra para definir a grelha de partida.

Em segundo lugar ficaram o italiano Niccolò Canepa – para ele a 87ª edição do Bol d’Or é a última corrida da sua ilustre carreira – o alemão Marvin Fritz e o checo Karel Hanika da atual campeã YART Yamaha. Com os quatro pontos extras da segunda posição inicial, a formação austríaca conseguiu ampliar a vantagem no campeonato para 7 pontos sobre a  terceira classificada nos treinos, a Yoshimura SERT Motul de Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot.

A Honda tem a quarta posição na grelha de partida. A equipa Honda Viltaïs com o alemão Florian Alt, o sul-africano Steven Odendaal e o piloto argentino – surpreendentemente conseguiu o tempo mais rápido do seu grupo – sublinhando a esperança de um pódio. A equipa privada que terminou o clássico Bol d’Or como vencedora em 2022 conseguiu vencer a equipa de fábrica da Honda FCC TSR Honda France (Josh Hook, Mike di Meglio, Alan Techer) e os candidatos ao título da Tati Team Beringer com os franceses Corentin Perolari e Hugo Clere como bem como o suíço que deixou Randy Krummenacher para trás.

Artigos relacionados

MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes

MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes

21 Maio, 2025
MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’

MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’

21 Maio, 2025

Pedro Nuno declarado inapto para a corrida após queda

Atrás ficou a  KM99 (Florian Marino, Randy de Puniet e Jérémy Guarnoni) bem como a Kawasaki Webike Trickstar (Christian Gamarino, Roman Ramos e David Checa), assim como a Bolliger Team Switzerland que se qualificou para a nona posição inicial. Depois do piloto português Pedro Nuno Romero ter acabado no hospital após uma queda no treino livre de ontem, foi declarado inapto pelo médico da corrida para hoje. Assim, o austríaco Nico Thöni e o espanhol Alex Toledo tiveram que cuidar dos tempos.

Na categoria Superstock quase de produção, a equipa Tecmas MRP BMW Racing (Kenny Foray, Jan Bühn, Loïc Arbel) provou ser o trio mais rápido. Logo atrás estão a Hungria Endurance Racing Team by Moto-Jungle (Balint Kovács, Máté Számadó, Soma Görbe, Gergö Molnar), o Team Étoile (Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Shogo Kawasaki, Yudai Kamei), a CHROMBURNER-RAC 41-Honda ( Chris Leesch, Wayne Tessels, Martin Renaudin, Diego Poncet) e a TRT27 AZ Moto (Thomas Ward, Thomas Oliver, Eemeli Lahti).

Resultados Bol d’Or, Le Castellet, Qualificação 2:

1. BMW Motorrad World Endurance, 1:52.049 min. 2. YART Yamaha, 1:52.692. 3. Yoshimura SERT Motul, 1:52.939. 4. Honda Viltais, 1:52.992. 5. FCC TSR Honda França, 1:53.559. 6. Tati Team Beringer, 1:53.587. 7. KM99, 1:53.664. 8. Kawasaki Webike Trickstar, 1: 53.924. 9. Bolliger Team Suíça, 1:54.492. 10. MRP BMW da Tecma, 1:54.597.

Classificação do Campeonato do Mundo:

1. YART – Yamaha, 120 pontos

2. Yoshimura SERT Motul, 113

3. BMW Motorrad World Endurance, 77

4. Tati Team Beringer, 61

5. Team Bolliger Suíça, 43

Tags: BMW Motorrad EnduranceBol d'OrEWCMundial de Endurance 2024YART YamahaYoshimura SERT Motul
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes
Autosport

MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes

por Miguel Fragoso
21 Maio, 2025
MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’
Autosport

MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’

por Miguel Fragoso
21 Maio, 2025
Próximo artigo
MotoAmérica: Dylan Kelly lidera treinos no COTA

MotoAmérica: Dylan Kelly lidera treinos no COTA

MotoGP, Gino Borsoi aponta os motivos para a Pramac deixar a Ducati

MotoGP, Gino Borsoi (Pramac): “Ainda estamos sete pontos à frente”

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

9 Março, 2025
MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

26 Fevereiro, 2025
MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

25 Março, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira surpreendeu! Rodou no 2º lugar e top 10 era possível sem a queda

MotoGP: Borsoi ‘Quero dar os parabéns ao Miguel; fez uma corrida fantástica;chegou mesmo a ser segundo. Isso diz tudo’

12 Maio, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28
MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes

MotoGP: Últimas 10 rondas em Silverstone com 10 vencedores diferentes

21 Maio, 2025
MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’

MotoGP: Objetivo definido! Bagnaia ‘Objetivo é ter mais confiança na dianteira para rodar como eu quiser’

21 Maio, 2025
MotoGP: Fabio Quartararo ‘Ansioso por Silverstone;Vamos ver se podemos voltar a lutar na frente’

MotoGP: Fabio Quartararo ‘Ansioso por Silverstone;Vamos ver se podemos voltar a lutar na frente’

21 Maio, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira ‘Silverstone já será visivelmente diferente;base mais forte e mais confiança’

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Silverstone já será visivelmente diferente;base mais forte e mais confiança’

21 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright