EWC, 8h de Spa: Estratégia arriscada foi a chave do sucesso da YART

A corrida de oito horas em Spa-Francorchamps foi um sucesso total para a Yamaha e especialmente para a YART. Mas a estratégia da atual campeã mundial era arriscada.

O consumo de combustível da Yamaha R1 era superior ao das suas concorrentes, e para compensar essa diferença, a equipa de Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika teve que fazer uma paragem a mais que as suas rivais. Ainda assim, a equipa de Mandy Kainz voltou a brilhar na montanha-russa das Ardenas, repetindo o triunfo do ano passado nas 24 Horas de Spa.

“É uma sensação fantástica vencer pelo segundo ano consecutivo aqui em Spa.” Disse Karel Hanika. “Tive uma corrida difícil em Le Mans. Não estava no meu melhor e o meu acidente custou-nos a vitória. Por isso, tive de recomeçar e concentrar-me em voltar ao meu melhor. Levei um pouco mais de tempo a ganhar velocidade durante os Treinos Privados, mas volta após volta, a minha confiança voltou e, na qualificação, estava a sentir-me muito bem com a moto novamente. Numa corrida de oito horas, é fácil cometer um erro, pois é mais como um sprint, mas toda a equipa esteve impecável e tivemos um desempenho incrível.”

“Estou muito contente porque ganhámos o ano passado nas 24 horas e voltámos a ganhar este ano nas oito horas.” Disse Nicolo Canepa. “Honestamente, o desempenho foi perfeito durante todo o fim de semana de corrida por parte de todos nós, desde a equipa aos pneus e, claro, os meus colegas de equipa foram incríveis. Apesar de termos de fazer mais uma paragem nas boxes, gerimos a estratégia na perfeição e mantivemo-nos fiéis ao nosso plano para garantir a vitória, e agora reduzimos a diferença para os líderes do campeonato para apenas um ponto a duas jornadas do fim.”

“Fizemos um trabalho fantástico. Esforçámo-nos desde o início da corrida, porque sabíamos que tínhamos de fazer mais uma paragem nas boxes do que os nossos concorrentes, e o Niccolò não podia ter feito um melhor arranque. O Karel e eu continuámos assim, e todos nós estabelecemos um ritmo fantástico durante o resto da corrida. A equipa fez um excelente trabalho nas paragens nas boxes, os pneus Bridgestone estavam óptimos e a moto estava fantástica. Honestamente, foi o desempenho perfeito, e manter a nossa estratégia e não cometer um único erro foi incrível. Que venha Suzuka”. Comentou Marvin Fritz.

Na classificação geral do EWC, a YART está em segundo lugar antes do evento de Suzuka, em julho, apenas um ponto atrás da Yoshimura SERT Motul (Suzuki) e já 33 pontos à frente da terceira equipa.

Ricardo Ferreira

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