De Joan Barreda a Matthias Walkner, de Toby Price a Sam Sunderland – sentiremos falta de alguns nomes conhecidos na 47ª edição do rali mais difícil do mundo. Quem ainda faltará no Dakar 2025 e quem são os favoritos?
As maiores mudanças vêm do campo da Pierer Mobility AG, que entrou em crise. Ficou claro desde o início que três vencedores do Dakar, Matthias Walkner após a grave lesão, Toby Price, cujo contrato com a KTM não foi renovado, e Sam Sunderland, que encerrou a carreira, não estariam na partida em janeiro. Porém, Price e Sunderland juntaram-se e vão competir nos carros com uma Toyota Hilux.
Em setembro foi comunicado o que era previsível: haveria apenas uma equipa da marca core KTM, as equipas de fábrica da GASGAS e Husqvarna sairam do contexto. Liderada pelo vencedor do Dakar Kevin Benavides, a Red Bull KTM ainda compete com um trio forte com o campeão mundial Luciano Benavides e Daniel Sanders.
A Hero também inscreveu três pilotos para a corrida. O atual campeão mundial de Rally Raid, Ross Branch, já sentiu o gostinho do pódio em 2024, em segundo lugar. O piloto do Botswana é apoiado pelo chileno Nacho Cornejo e pelo luso-alemão Sebastian Bühler.
A Honda tem a maior formação entre as equipas de fábrica. Com Ricky Brabec, Pablo Quintanilla, Skyler Howes, Adrien Van Beveren e Tosha Schareina tem cinco pilotos, cada um dos quais pode ser confiável para vencer a corrida à geral. Romain Dumontier é novo na Honda, mas vai competir na categoria Rally2.
Joan Barreda, piloto de longa data da Honda – este ano com Hero – não está na lista de inscritos, nem a lenda Franco Picco.
A Kove está a passar por uma recuperação surpreendente. Depois da primeira participação no Dakar em 2023, onze motos chinesas vão participar na 47ª edição. A figura de proa é mais uma vez Mason Klein, inscrito na classificação do RallyGP. O americano é bom para sucessos respeitáveis. Isto também se aplica ao piloto da Sherco, Lorenzo Santolino que volta a ter a seu lado o português Rui Gonçalves.
A Fantic (seis participantes) e Rieju (três participantes) também aumentaram o seu compromisso. O único fabricante com apenas uma moto é a Yamaha com o veterano Antonio Maio.
Lista de inscritos Moto provisória (RallyGP):
1 Ross Branch (BWA) Hero Motorsports Team Rally
4 Daniel Sanders (AUS) Red Bull KTM Factory Racing
7 Pablo Quintanilla (CHL) Monster Energy Honda HRC
9 Ricky Brabec (EUA) Monster Energy Honda HRC
10 Skyler Howes (EUA) Monster Energy Honda HRC
11 Jose Ignacio Cornejo Florimo (CHL) Hero Motorsports Team Rally
12 Bradley Cox (AFS) BAS World KTM Racing Team
13 Martin Michek (CHE) Orion – Moto Racing Group
14 Sebastian Bühler (ALE) Hero Motorsports Team Rally
15 Lorenzo Santolino (ESP) Sherco Rally Factory
17 Mohammed Balooshi (ARE) Fantic Racing Rally Team Factory
19 Rui Goncalves (POR) Sherco Rally Factory
24 Aaron Mare (AFS) HT Rally Raid
30 Antonio Maio (POR) Franco Sport Yamaha Racing Team
35 Bruno Santos (POR) Husqvarna (Rally2)
42 Adrien Van Beveren (FRA) Monster Energy Honda HRC
47 Kevin Benavides (ARG) Red Bull KTM Factory Racing
54 Daniel Nosiglia (BOL) Rieju-Pedregà Team
68 Tosha Schareina (ESP) Monster Energy Honda HRC
77 Luciano Benavides (ARG) Red Bull KTM Factory Racing
98 Mason Klein (EUA) Kove
142 Stefan Svitko (ESL) Slovnaft Rally Team
