Uma nova BMW R1250 GS para 2019 está prestes a ser revelada - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Uma nova BMW R1250 GS para 2019 está prestes a ser revelada

Pedro Rocha por Pedro Rocha
17 Agosto, 2018
em MOTO+, Moto+ Destaque, Moto+ Estrada, Moto+ OffRoad, Newsletter
A A
Uma nova BMW R1250 GS para 2019 está prestes a ser revelada

Share on FacebookShare on Twitter

A actual BMW R 1200GS já está no mercado há uns largos anos e apesar do seu enorme sucesso comercial a BMW está já a pensar em fazer evoluir o seu bem sucedido modelo. Desde 2004 que o motor então de 1130cc passou para os 1170cc. Mais tarde em 2013 passou a integrar arrefecimento líquido.

A evolução, de acordo com alguma informação que já circula na internet, não parece ser demasiado radical mas sim uma evolução natural do actual modelo tendo em conta a evolução tecnológica e obviamente a concorrência. Costuma-se dizer que em equipa ganhadora não se mexe por isso é de esperar que esta evolução seja em alguns pormenores como a cilindrada e alguma electrónica.

Artigos relacionados

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’

9 Maio, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans

MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans

9 Maio, 2025

Para já a sua designação passa a ser de R 1250 GS e resumidamente parece ser que a nova GS de 2019 terá:

. Um motor com maior cilindrada que passará a 1.254cc ou seja mais 84cc

. Uma potência aumentada dos 125PS para os 136PS

. Um novo sistema de válvulas VVT que irá aumentar certamente o binário a baixa

. Uma distância entre eixos praticamente idêntica de 1.507mm

. Mais silenciosa com os decibeis à boca do escape a descerem para uns meros 88dB.

. Aumento de peso em cerca de 5Kg passando a pesar 244Kg

. Possívelmente haverá uma evolução a nível do chassis para alojar o novo motor.

 

Para já é o que se sabe sobre os dois modelos e esperamos vir a ver as novas R 1250GS e R1250GS Adventure, certamente com uma nova R1250 RT, apresentadas no Salão de Colónia no próximo mês de outubro.

 

 

 

 

Tags: BMW R 1250 GS 2019
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’
Autosport

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’

por Miguel Fragoso
9 Maio, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans
Autosport

MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans

por Miguel Fragoso
9 Maio, 2025
Próximo artigo
Novas GasGas EC Ranger – A opção para um enduro soft de excursão

Novas GasGas EC Ranger - A opção para um enduro soft de excursão

MotoGP, Vídeo: Uma corrida para a história

MotoGP: México pode mesmo chegar em 2019

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

9 Março, 2025
MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

26 Fevereiro, 2025
MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

25 Março, 2025
MotoGP: Atualização sobre o estado de Miguel Oliveira

MotoGP: Atualização sobre o estado de Miguel Oliveira

15 Março, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28
MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’

MotoGP: Miguel Oliveira ‘Fiquei aliviado depois das minhas primeiras voltas; o desempenho virá depois’

9 Maio, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans

MotoGP: Miguel Oliveira na Q1 depois de dia de recuperação de ritmo competitivo em Le Mans

9 Maio, 2025
MotoGP: Recorde! Marc Márquez “fuzila” recorde do circuito de Le Mans e lidera no PR

MotoGP: Recorde! Marc Márquez “fuzila” recorde do circuito de Le Mans e lidera no PR

9 Maio, 2025
MotoGP: Irá a Ducati “recuar” para a versão de 24’ da Desmosedici para beneficiar Bagnaia?

MotoGP: Irá a Ducati “recuar” para a versão de 24’ da Desmosedici para beneficiar Bagnaia?

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright