A hoje desaparecida da produção Sportster Forty Eight ‘renasceu’ pelas mãos da HD Shizuoka, vencendo o recente concurso de personalização promovido pela Harley por terras japonesas.
A pequena e simpática Sportster Forty Eight refrigerada a ar, desapareceu há cerca de dois anos do mercado Europeu da Harley-Davidson devido ao Euro5, mas ainda hoje mantém um preço alto no mercado de usados e a sua popularidade deixou saudades a muitos fãs da marca de Milwaukee que a tiveram como primeira opção.
Essas foram as razões para os responsáveis da HD Shizuoka terem escolhido precisamente a XL1200X – carinhosamente apelidada de Forty Eight – para participar no concurso de customização promovido pela marca de Milwaukke para os seus revendedores no Japão. E foi precisamente esta a máquina vencedora!
Montando um pneu gordo na roda dianteira e uma forquilha reforçada com bainhas de maior diâmetro (49 mm), foi escolhido retirar os guarda-lamas originais, acentuar em 5 graus o ângulo de inclinação do ‘T’ de direção, optando por um perfil o mais minimalista possível com guarda-lamas recortados e piscas mais pequenos. O pneu traseiro também foi engrossado em 10 mm e a placa de matrícula foi montada lateralmente.
O pequeno depósito de combustível trocou o azul original por preto e foi ligeiramente subido, adoptado um guiador em forma de U com os punhos a grande altura. A Forty Eight ficou assim bastante mais leve de aspeto e, caso tivesse os poisa-pés mais avançados seria uma perfeita Chopper. O logotipo HD é desenhado em roxo fluorescente e as pinças de travão da Brembo também têm acabamento em roxo.
O motor Evolution foi pintado a preto-mate e adoptada uma caixa de filtro de ar especial, destacando-se a grade de proteção colocada no faról de pequeno diâmetro para criar uma máscara frontal robusta. O desportivo spoiler, os escapes curvos e a pontar para o solo, assim como o assento de um só lugar montado sobre molas, completam o perfil desta Forty Eight reconstruída com muito ‘savoir faire’.
