Husqvarna TE 300 de 2017 – a Excelência em Motos de Enduro a 2 tempos.

A Husqvarna TE300 de 2017 é uma das motos de Enduro mais sofisticadas que existem no mercado, não só pela sua leveza e potência mas sobretudo pela sofisticação tecnológica nunca antes vista em motos de todo o terreno.

Está claro que a Husqvarna beneficia de todo conhecimento e investigação levados a cabo pela KTM mas as Husky vão para além desta última em termos de sofisticação tecnológica nos seus modelos de 2017.

Em 2017 as Huskys fizeram uma enorme cura de emagrecimento sobretudo graças a todo um trabalho desenvolvido na ciclística. Um quadro redesenhado e muito mais leve, oferece agora mais 30% de flexibilidade longitudinal e mais 20% de rigidez . Também o sub-quadro foi alvo de intervenção pesando agora menos 1 kg.

As Husqvarnas apresentam um design surpreendente com elementos e acabamentos de altíssima qualidade. Todos os elementos estão estudados ao pormenor e a harmonia e fluidez são totais.

A ergonomia global da TE 300 assombra-nos e temos a sensação perfeita de estarmos perante uma moto de Enduro muito especial, topo de gama.

Os plásticos ao nível dos joelhos foram redesenhados e são agora mais estreitos para que seja mais fácil conduzir e segurar a moto.

O motor da TE 300 é totalmente novo, com um novo cilindro e uma disposição diferente do eixo para obter maior centralização de massas e inclui uma nova válvula de escape e colaça.

O motor monta agora um carburador Mikuni em vez do anterior Keihin e pensamos que tudo se está a preparar para vermos evoluir estes motores para injecção electrónica num futuro próximo, talvez já nas versões de 2018.

O motor de arranque é também novo, mais pequeno e potente, e vai montado por baixo do motor para baixar ainda mais o centro de gravidade. Novos escapes e caixa de ar fazem parte da evolução desta nova Husqvarna TE 300.

As novas afinações do motor conferem uma entrega de potência linear e frenética quando necessária mas com uma suave resposta em baixa que garante enorme suavidade. A montagem lateral de um contra balanço diminui drasticamente as vibrações e melhora a suavidade com que se leva a moto garantindo trajectos mais longos e diminuindo o cansaço.

As novas suspensões WP Xplor, específicas para Enduro, garantem uma leitura de terreno perfeita e absorvem de forma mais efectiva todos os obstáculos. A embraiagem hidráulica da Brembo, redesenhada, garante menos desgaste e maior facilidade de acionamento.

A Husky TE300 inclui também um botão que permite a mudança do mapa de gestão da injecção para melhor poderes adaptar a moto ao terreno ou ao tipo de condução que pretendas fazer.

A caixa de velocidades tem uma 1ª e uma 2ª velocidade que nos permitem fazer trialeiras a baixa velocidade e com grande facilidade. As restantes garantem uma subida de velocidade explosiva se tiverem coragem de dar gás e libertar os quase 60 cv de potência da TE300… tranquilos pois os travões Brembo garantem uma travagem efectiva e com enorme tacto, do melhor que existe no mercado.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS*  

MOTOR                                                   

Design                                                            1-cylinder,  2-stroke engine

Bore                                                                   72 mm

Stroke                                                              72 mm

Starter                                                             Kick and electric starter

Transmission                                             6-speed

Clutch                                                             Wet, DDS multi-disc clutch, Magura hydraulics

EMS                                                                   Kokusan

CHASSIS

Frame design                                               25CrMo4 steel central-tube frame

Front suspension                                     WP-USD Xplor 48 with preload adjuster

Rear suspension                                        WP shock absorber with linkage

Suspension travel                                     300 mm ( front )

Suspension travel                                     330 mm ( rear )

Front brake                                                     Brembo twin-piston floating calliper, brake disc

Rear brake                                                       Brembo single-piston floating calliper, brake disc

Front brake disc diameter                260 mm

Rear brake disc diameter                  220 mm

Chain                                                                  X-Ring 5/8 x 1/4″

Steering head angle                               63.5 °

Ground clearance                                    370 mm

Seat height                                                     960 mm

Tank capacity                                              10 l

Weight without fuel                            102.4 kg

Preço                                                                   9.850.- €

* Informação do fabricante

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