Yamaha XSR700 XTribute
Ao longo dos anos a Yamaha criou muitos modelos emblemáticos que resistiram à prova do tempo. Mas nenhum como a XT500. Simples, resistente e versátil, tornou-se na moto mais adorada da Europa. No final dos anos 70 a Yamaha marcou o mundo do motociclismo com a XT500. Leve, simples e divertida de conduzir, tornou-se de imediato num best seller, mantendo o seu estatuto lendário até à atualidade.
Nascida para reviver o passado
Com um esquema de cores emblemático e equipada com uma gama de equipamento scrambler exclusivo, a nova XSR700 XTribute presta homenagem à XT, recuperando a diversão e as emoções que procura numa moto.
As suas caraterísticas especiais incluem um banco plano e volumosos apoios para os pés ao estilo XT, assim como guiador e proteções para as suspensões “off-road” que complementam o intemporal estilo scrambler. Graças ao seu motor de dois cilindros em linha de 689 cc e ao quadro leve, a nova XSR700 XTribute oferece poder e tecnologia mais do que suficientes para impressionar. A XSR 700 XTribute em algumas imagens está equipada com o sistema de escape elevado Akrapovič que é um acessório opcional.
Em resumo
. Pneus Pirelli MT60RS para condução em estrada e todo-o-terreno ligeiro
. Escape opcional Akrapovič preto de alto nível
. Nova scrambler XSR700 XTribute
. Guiador e apoios para os pés tipo “off-road”
. Inspirada na lendária XT500
. Banco plano e apoios para os pés especiais ao estilo XT
. Cores e elementos gráficos emblemáticos inspirados na XT
. Desempenho elevado e excelente manobrabilidade
. Estilo Scrambler clássico com tecnologia moderna
. Motor de conceito de cambota de planos cruzados de 2 cilindros e 689 cc
. Instrumentos e tampas protetoras do radiador especiais
. Quadro compacto e leve
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor 2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 689 cm³
Diâmetro x curso 80.0 mm x 68.6 mm
Taxa de compressão 11.5 : 1
Potência máxima 55.0kW (74.8CV) @ 9,000 rpm
Versão com potência limitada 35.0kW
Binário máximo 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 4.3l/100km
emissões CO2 100g/km
Chassis
Quadro Diamante
Curso dianteiro 130 mm
Ângulo do avanço de roda 24º50
Trilho 90mm
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro 130 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø282 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø245 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Pneu traseiro 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Observação EU4 compliant
Dimensões
Comprimento total 2,075 mm
Largura total 820 mm
Altura total 1,130 mm
Altura do assento 835 mm
Distância entre eixos 1,405 mm
Distância mínima ao solo 140 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 186 kg ABS
Capacidade Dep. Combustível 14L
Capacidade Dep. Óleo 2.7L
