Benelli BN 251 a pensar nos mais jovens

A BN251 promete fazer bater mais forte o coração da geração mais jovem. Inspirada na sua irmã mais velha, a BN 302, a 251 é um tributo aos títulos de campeão mundial em 250cc alcançados pela Benelli, não deixando ninguém indiferente ao seu aspecto fascinante de linhas desportivas.

Esta moto é perfeita para a iniciação no mundo das motos, mas também surpreenderá os condutores mais experientes.

De fácil condução e desempenho ágil, bem como uma excelente economia, fazem desta 251 uma excelente opção para o uso citadino, sem descartar o prazer dos passeios de fim-de-semana

A BN 251 vai captar a sua atenção logo à primeira vista, graças a um design atractivo e um estilo único, inspirado nos feitos históricos da marca de Pesaro

A posição de condução está optimizada para garantir o máximo conforto tanto na cidade como em viagens mais longas.

O quadro da BN 251 tem uma estrutura em treliça composta por tubos de aço, no qual o motor se enquadra, garantindo uma excelente manobrabilidade e segurança.

Esta nova aposta da Benelli vem equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos de dupla árvore de cames, refrigeração líquida e 249cc que debitam uma potência máxima de 25 cavalos, garantindo a máxima eficiência no consumo de combustível.

As suspensões invertidas e o mono-amortecedor central asseguram um comportamento ágil e seguro.
Já em matéria de travões a BM 251 possui um disco 280 mm com pinça de 4 pistões na frente, enquanto na traseira está dotado de um disco de 240 mm com pinça de 1 pistão, permitindo desta forma uma travagem potente e precisa.

Este modelo vem equipado com ABS, cumprindo as normativas Euro 4.

Ficha Técnica

Motor

Tipo – Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas, dupla árvore de cames

Cilindrada – 249,2 c.c.

Potência Máxima – 19 kW (25,8 Cv) / 9.250 rpm

Torque Máximo – 21,2 Nm / 8.000 rpm

Alimentação – Injecção electrónica

Certificação – Euro 4

Embraiagem – Multidisco com lubrificação

Caixa De Velocidades – 6 velocidades

Arranque – Eléctrico

Chassis

Quadro – Tubos de aço em forma de treliça

Suspensão Dianteira – Forqueta invertida Ø 41 mm

Curso Suspensão Dianteira – 120 mm

Suspensão Traseira – Braço oscilante com mono-amortecedor central

Curso Amortecedor Traseiro – 51 mm

Travão Dianteiro – Disco ø280 mm com pinça de 4 pistões

Travão Traseiro – Disco ø240 mm com pinça de 1 pistão

Pneu Dianteiro – 110/70-ZR17

Pneu Traseiro – 150/60 – ZR17

Dimensões

Altura (Excluindo Os Espelhos) – 1125 mm

 Altura Do Assento Condutor – 795 mm

Comprimento – 2080 mm

Largura (Excluindo Os Espelhos) – 810 mm

Distância Ao Solo – 140 mm

Peso Em Ordem De Marcha – 163 kg

Capacidade Do Depósito – 17 L

Distância Entre Eixos – 1400 mm

Redacção

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