MotoGP, Testes Sepang: Miguel Oliveira fecha o dia em segundo com a Aprilia
Às 15h00 locais o teste de MotoGP de hoje em Sepang viu o espanhol da Pramac-Ducati, Jorge Martin, em primeiro lugar novamente. Surpresa sim, o segundo lugar de Miguel Oliveira com a RS-GP da RNF Aprilia, depois de ontem ter sido apenas 14º.
Pouco depois das 14h, outro aguaceiro curto lavou a encosta, mas logo o sol voltou a aparecer. No segundo dia, o equilíbrio de poder mudou um pouco. Mas por enquanto não é possível estimar quais tempos foram alcançados com pneus novos e depósito quase vazio e quais pilotos estiveram mais preocupados em selecionar novas peças e afinar as novas motos.
Na Aprilia, Miguel Oliveira parece ter-se adaptado bem e rapidamente à nova moto, e depois de um primeiro dia mais modesto, hoje foi a vez do português colocar as cartas na mesa. “Ainda não tocámos na afinação básica, vamos apenas experimentar algumas coisas no sábado para tornar a moto mais fácil de conduzir para mim,” explicou ontem Oliveira.
“Comparado ao ano passado e à KTM, tudo é diferente. O motor, a potência, a manobralidade da moto, tudo é novo. A moto é manobrável, mas é difícil parar”, acrescentou o português. “Não é fácil encontrar uma configuração em que se possa manter a agilidade e, ao mesmo tempo, obter um bom comportamento de travagem”.
Miguel Oliveira terminou hoje o dia como o segundo mais rápido no segundo dia em Sepang, a somente 0,103s do mais rápido. Não menos surpreendente o sexto lugar de Raul Fernandez com a outra moto da equipa satélite da Aprilia. Na formação oficial, Maverick Viñales (18º) e Aleix Espargaró (2º) fecharam o dia distantes do top10. Significará isto que estiveram a preparar tudo para amanhã?
Resultado do Teste de Sepang, 2º dia:
1. Martin, Ducati, 1:58.736 min
2. Oliveira, Aprilia, +0.103 seg
3. Pol Espargaró, GASGAS, +0.145
4. Quartararo, Yamaha, +0.161
5. Bagnaia, Ducati, +0.331
6. Raúl Fernández, Aprilia , +0.376
7 Marini, Ducati, +0.382
8 Rins, Honda, +0.427
9 Bastianini, Ducati, +0.458
10 Brad Binder, KTM, +0.494
11 Morbidelli, Yamaha, +0.553
12 Bezzecchi, Ducati, +0.625
13 Marc Marquez, Honda, +0,714
14 Di Giannantonio, Ducati, +0,766
15 Zarco, Ducati, +0,767
16 Mir, Honda, +0,896
17 Alex Marquez, Ducati, +1,011
18 Viñales, Aprilia , +1,034
19. Miller, KTM, +1,123
20 Aleix Espargaró, Aprilia, +1.281
21 Nakagami, Honda, +1.487
22 Crutchlow, Yamaha,
+1.618 23 Augusto Fernández, GASGAS, +1.996
Acho que é isto.
A RNF tem dois pilotos e moto novos.
O essencial agora é ganhar confiança e perceber o que já existe.
Imagino eu… Acho que não faria sentido estar a testar peças.
Esse trabalho tem que ser dado ao piloto de testes e aos da equipa principal.
O MO deve continuar assim, passo a passo a identificar aquilo que precisa para ser mais rápido, esperar que a Aprilia lhe possa dar isso e o resto já lá está.
Ele é rápido, a mota é boa e se correr bem, de certeza que a Aprilia lhe vai dar a melhor mota que tiver durante a época. Seja o modelo de 2022 ou 2023.
Abraço.