MotoGP: Sem tempo de intervalo para a Aprilia

Os holofotes da temporada de MotoGP estão parados há alguns dias, mas para a Aprilia Racing, o trabalho nunca parou. Miguel Oliveira, após o excelente primeiro contacto com a RS-GP em Valência, foi ao túnel de vento em Colónia para uma sessão dedicada a descobrir o melhor “encaixe aerodinâmico” sobre a nova moto.

Foi uma época extraordinária no campeonato, enriquecida pela primeira vitória em MotoGP, com 9 pódios e 2 pole positions que levaram a Aprilia ao topo do campeonato do mundo de motociclismo. Foram, de longe, os melhores resultados alguma vez alcançados pela Aprilia na sua curta história na classe rainha, mas agora o fabricante italiano já iniciou os preparativos para uma temporada de 2023 que promete ser crucial.

Lorenzo Savadori esteve ocupado com a Equipa de Testes em Jerez de la Frontera durante dois dias de testes nos dias 15 e 16 de novembro. Em condições mistas, Lorenzo ainda conseguiu dar 134 voltas, trabalhando especialmente em novas configurações eletrónicas. Os dados recolhidos abriram perspetivas de desenvolvimento interessantes para 2023.

Ao mesmo tempo, Aleix e Maverick voaram para Colónia para um dia de testes no túnel de vento. Estudos aerodinâmicos resultaram para a Aprilia criar soluções inovadoras que estão a liderar o pack no MotoGP e há muito mais nos trabalhos para futuros desenvolvimentos. Espargaró e Viñales trabalharam no primeiro protótipo de 2023, das quais as características serão analisadas e refinadas durante as férias de inverno.

Também a estrear no túnel de vento estiveram Miguel Oliveira e Raúl Fernandez, após o excelente primeiro contacto com a RS-GP em Valência. Para os pilotos da equipa RNF, esta foi uma sessão dedicada a encontrar o melhor “encaixe aerodinâmico” na nova moto, enquanto procuravam a melhor configuração baseada nas características físicas e na posição de condução.

Agora, os engenheiros analisarão os dados recolhidos ao longo da temporada e finalizarão as escolhas de 2023. Aleix e Maverick terão o novo protótipo para os testes oficiais em Sepang, agendados para 10 a 12 de fevereiro.

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