MotoGP: Raúl Fernández é o único piloto sem pontos no MotoGP e pensa na Yamaha

A estreia de Raúl Fernández no MotoGP é totalmente o oposto do que tinha há apenas um ano no Moto2. Se na categoria intermédia esteve prestes a vencer o mundial na sua primeira época, no MotoGP ainda não somou pontos ao fim de sete corridas. O espanhol da Tech3 KTM é o único piloto do campeonato com zero pontos no armário!

Na sua primeira temporada no MotoGP, Raúl Fernández está a ter de lidar com uma problemática KTM e com perdas físicas desde a queda em Portimão. O pior é que ele não é o único piloto com problemas na Tech3, pois Remy Gardner também não está a divertir-se e ameaça dar o salto.

Depois de Fabio Di Giannantonio ter marcado pontos em Le Mans , Raúl Fernández é agora o único piloto titular com um donut no armário. Ele é igualado apenas por Stefan Bradl e Lorenzo Savadori, os pilotos de teste da Honda e Aprilia que tiveram alguns ‘wild card’, e uma substituição de Marc Márquez no caso do alemão.

” Estou numa situação muito má. Peço desculpas à equipa, não estou bem. Neste momento estamos num buraco. Precisamos fazer quilómetros, entender por que as coisas acontecem, tentar melhorar…”, explicou Fernández ao deixar França.

O que se passa com o piloto é que ele não se sente confortável na Tech3. Fernández não queria subir para a MotoGP, muito menos com a KTM. O tempo está a provar que ele estava certo e pensa em assinar com a Yamaha para 2023, apesar do fato de que a KTM pode retê-lo unilateralmente. Há até quem vá mais longe, assegurando que Raul Fernández poderia recusar-se a correr em 2023.

A KTM está muito perdida no MotoGP e os bons resultados das duas primeiras corridas parecem uma miragem na temporada. Mas especialmente difícil é a situação da Tech3, que pelo segundo ano consecutivo está a caminho de ser a pior equipa do MotoGP . Estão em último no campeonato de equipa, e somam apenas os três pontos de Gardner. Acontece que o australiano, atual campeão de Moto2, também não parece muito satisfeito no MotoGP. Tanto que depois da corrida de Le Mans explodiu e disse sobre o seu futuro que “é a KTM quem tem que dizer a última palavra. Se não me quiserem mais, vou para o Campeonato do Mundo de Superbike “. A tensão está ao máximo na Tech3.

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