Fabio Quartararo tinha um novo motor para experimentar na sexta-feira. No entanto, um problema mecânico obrigou-o a deixar o motor de lado. “Só consegui fazer 1 volta e meia com o motor. Tivemos um problema, por isso não o vamos utilizar mais”, disse.
Apesar disso, o piloto principal da Yamaha registou tempos positivos no final de sexta-feira, o que, juntamente com a sua melhor qualificação do ano na Tailândia, sugeriu que foram feitos progressos numa volta rápida – uma fraqueza gritante da M1 durante a maior parte de dois anos.
O francês acredita que uma estratégia eletrónica revista, concebida pelo Diretor Técnico Max Bartolini, é a responsável. “Eu diria que foi na Tailândia, mas aqui hoje mudámos a forma de lidar com a eletrónica. Ainda estamos no lugar antigo, como a Yamaha antigamente, mas agora estamos a rodar num estilo completamente diferente, por isso para mim é bastante difícil adaptar-me porque mudamos muito na eletrónica e ainda tenho de me lembrar de algumas coisas porque estamos a controlar muito menos a moto. Se me esquecer, é muito mais fácil fazer um “highside”, digamos assim. Acho que hoje estava a pilotar muito melhor”. Disse Quartararo após o treino de sexta-feira em Sepang.
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