A pista molhada no segundo dia de testes do MotoGP em Sepang, deu a Miguel Oliveira a oportunidade de testar pela primeira vez a sua RNF Aprilia com pneus de chuva. O português, que venceu as duas corridas molhadas na Indonésia e na Tailândia em 2022, encontrou-se rapidamente como peixe na água no molhado Circuito Internacional de Sepang.
“A Aprilia é muito agradável de conduzir no molhado, senti-me confortável logo de início e estava a andar rápido. Mas no final, o dia foi arruinado pela chuva e como resultado, não consegui testar tantas coisas quanto realmente queria.”
Foi precisamente quando a pista secou que Miguel Oliveira conseguiu o tempo de volta de 1m58s839, o que lhe valeu o segundo lugar na classificação atrás de Jorge Martin (Pramac Ducati) e o quinto lugar na tabela de tempos combinados dos dois dias de teste.
Apesar de ser segundo, Oliveira ficou aquém dos objetivos: “Não tivemos uma oportunidade real de atacar o tempo, por isso não pude usar o meu verdadeiro potencial. Mas é claro que é melhor ser o segundo do que o último.”
O cinco vezes vencedor do MotoGP, que pilotou uma KTM nos últimos quatro anos, destacou uma característica especial da Aprilia.
“A moto é tecnicamente muito exigente, essa é a maior diferença para a KTM. Assim que fazemos uma alteração nas configurações, sinto isso imediatamente. Ainda tenho que me acostumar com isso. A Aprilia reage com muita sensibilidade à forma como o condutor age sobre ela. Se deslocar o meu peso corporal ligeiramente para a frente, a moto responde imediatamente. Portanto, tenho que trabalhar com muita precisão e conduzir de forma limpa”.
Por fim, Miguel Oliveira resumiu as suas maiores fragilidades no momento: “Estou com algumas dificuldades, principalmente nas travagens em retas e em curvas lentas”.
TOP 10 SEPANG, DIA 2
1. Martin, Ducati, 1:58.736 min
2. Oliveira, Aprilia, +0.103 seg
3. Pol Espargaró, GASGAS, +0.145
4. Quartararo, Yamaha, +0.161
5. Bagnaia, Ducati, +0.331
6. Raúl Fernández, Aprilia , +0.376
7 Marini, Ducati, +0.382
8 Rins, Honda, +0.427
9 Bastianini, Ducati, +0.458
10 Brad Binder, KTM, +0.494
