Vencer o Campeonato do Mundo de MotoGP como piloto independente é um feito raro e conquistado com muito esforço. Apenas seis pilotos na história o fizeram e, em 2024, Jorge Martin tornou-se o último a entrar na lista exclusiva.
A representar a Prima Pramac Racing numa Ducati, Martin fez história como o primeiro piloto na era MotoGP a vencer o título sem fazer parte de uma equipa completa de fábrica, e o primeiro desde Valentino Rossi.
Os Pioneiros: Roberts, Lucchinelli e Uncini
O primeiro piloto a desafiar o domínio da fábrica foi Kenny Roberts. Em 1978, Roberts venceu o Campeonato Mundial de 500cc pela Yamaha EUA, uma equipa independente. As suas quatro vitórias destronaram Barry Sheene, provando que uma equipa independente podia vencer tudo.
Apenas alguns anos depois, Marco Lucchinelli e Franco Uncini seguiram o exemplo com a saída da Suzuki de Itália. Lucchinelli venceu em 1981 e Uncini conquistou o título em 1982, ambos conduzindo motos de fábrica em configurações independentes. As suas vitórias consolidaram a ideia de que as equipas independentes poderiam enfrentar as equipas de fábrica.
Eddie Lawson e Valentino Rossi
Avançando para 1989, Eddie Lawson conquistou o título de MotoGP com uma Honda Independent Team, batendo Wayne Rainey por pouco. Mas foi Valentino Rossi quem levou o campeonato ao nível seguinte em 2001. Rossi, aos comandos de uma Nastro Azzurro Honda de fábrica, dominou com 11 vitórias e venceu Max Biaggi por 106 pontos, provando que mesmo numa equipa satélite a glória de vencer o título mundial estava ao seu alcance.
Os Quase Homens: Gibernau, Melandri, Quartararo e Morbidelli
Ao longo da década de 2000, pilotos como Sete Gibernau (2003) e Marco Melandri (2005) estiveram perto de se destacar, mas ficaram aquém do domínio de Rossi. Depois, em 2020, Franco Morbidelli e Fabio Quartararo enfrentaram sérios desafios pelo título, correndo pela equipa Petronas SRT da Yamaha, mas ficaram aquém do incrivelmente consistente Joan Mir. Os seus desafios reacenderam a esperança de que as Equipas Independentes ainda pudessem ser candidatas ao Campeonato do Mundo de MotoGP.
Jorge Martin: o último campeão independente
E depois veio Jorge Martín. O espanhol desfrutou de uma excelente campanha de estreia antes de se estabelecer ainda mais na classe em 2022. No ano seguinte, lançou uma candidatura ao título, conquistando quatro vitórias, mas ficando aquém no último dia contra Francesco Bagnaia e a equipa de fábrica da Ducati .
No entanto, um ano depois, a história não escaparia ao número 89. Mais uma vez esquecido por um lugar na equipa de fábrica, Martin arrebatou a placa número 1 das mãos da Ducati. Com três vitórias em corridas, mais 12 pódios e sete vitórias no Tissot Sprint, a consistência e a explosividade de Martin eram imparáveis.
O piloto espanhol conquistou o seu primeiro Campeonato do Mundo de MotoGP, tornando-se no primeiro piloto independente na era do MotoGP – e o primeiro desde Valentino Rossi – a conquistar o título com a Prima Pramac Racing e a gravar para sempre os seus nomes na história.
Agora o novo Campeão do Mundo está pronto para uma aventura diferente. Junta-se à Aprilia Racing em 2025 e tenta mais uma vez “imitar” Rossi e nomes como Eddie Lawson como campeões para defender o seu título com uma moto diferente.
Fonte:https://www.motogp.com/en/news/2024/11/26/jorge-martin-and-motogps-other-independent-world-champions/514303
Imagem: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
