MotoGP, Itália, Antevisão: ‘Squadra Azzurra’ ao ataque no Mugello

Em Barcelona, ​​os espanhóis celebraram o domínio dos seus compatriotas em todo o Campeonato do Mundo de MotoGP e os italianos uma vitória de Pecco Bagnaia no domingo. Nove dos doze pódios até agora foram para Espanha, mas no próximo fim de semana os italianos querem virar o jogo.

Francesco Bagnaia, que no fim de semana passado viveu toda a tensão emocional de mais um grande triunfo, chega ao GP da Itália como favorito. “Pecco” provou o seu valor mais uma vez e pode fazer justiça ao seu duplo título mundial em 2024. Mas Bagnaia também sabe que em Mugello tem que atacar e não defender. O turinense venceu na Toscana em 2023 e 2022 e o triplo deve ser o objetivo.

No entanto – Mugello está associado a um alto risco para começar como número 1. A diferença de pontos para Jorge Martin é de quase 40 pontos e ficar à frente do ágil espanhol diante da torcida local exigirá 100 por cento de concentração, mas também um pouco de sorte.

No quadro geral, tudo fala a favor do “Martinator”. Um fim de semana na Catalunha sem erros e com muitos pontos aumentou a sua autoconfiança. Em 2023, Martin ficou em segundo lugar em Mugello. Será difícil para o madrileno voltar atrás do campeão mundial, mas Martin aprendeu muito e sabe que o seu maior adversário se chama Marc Márquez. Por isso, as qualificações serão muito importantes para o piloto da Pramac que procura a redenção no Mugello.

Marc Márquez também chega a Itália suficientemente motivado com uma série de corridas impressionantes. Obter um bom lugar na grelha de partida é certamente uma das prioridades do #93 que está a ser atentamente observado pelos responsáveis da Ducati.

Franky Morbidelli (Pramac) também poderá aparecer em Mugello como uma espécie de favorito secreto. O companheiro de equipa do líder do Campeonato do Mundo encontrou o caminho de volta para voltas consistentemente rápidas. Em 2023, Morbidelli também superou o companheiro de equipe Quartararo em Mugello. Em Itália, Morbidelli quer e tem que intensificar o jogo, porque apenas os pilotos com qualificações de pódio conseguirão uma boa combinação no agitado mercado de pilotos.

Há ainda que contar com os dois pilotos da VR46 Racing, Bezzecchi e Di Giannantonio. Bezzecchi em particular, que subiu ao pódio no sprint de Mugello em 2003, fará tudo o que puder para inspirar os Tifosi.

Maverick Vinales continua a ser um grande ponto de interrogação. O seu desempenho abaixo da média em Barcelona como o pior piloto da Aprilia em comparação com o GP dos EUA terá dado ao sensível Vinales uma séria dor de cabeça. A Aprilia fará tudo o que estiver ao seu alcance para colocar fogo novamente no “Top Gun”, porque a fábrica de Noale quer fazer tudo o que estiver ao seu alcance para oferecer a máxima resistência à Ducati em Itália.

As luzes estão acesas para Pedro Acosta desde a primeira corrida. O mundo do MotoGP também irá admirar um estreante despreocupado em Mugello. Mas o jovem de 20 anos também é humano. E quando Acosta saltar pela primeira vez o topo da colina em Mugello a mais de 365 km/h, a sua frequência cardíaca também aumentará. Para a equipa de fábrica da KTM, o principal em Itália é sofrer menos. Jack Miller precisa desesperadamente de uma sensação de realização e Brad Binder, mais uma vez tentará não ser surpreendido pelo estreante Pedro Acosta na RC16 vermelha da Tech3.

Aqueles que vêm de trás geralmente têm menos a temer. O facto das duas fábricas japonesas terem concluído os testes em Mugello e o piloto da Yamaha, Rins, ter reportado bons resultados deverá deixar os pilotos da M1, em particular, cautelosamente optimistas. Aliás, Fabio Quartararo foi o último vencedor não-Ducati em Mugello na temporada de 2021.

Se tudo dependesse apenas dos fãs de Mugello, estes transformariam a maravilhosa pista toscana num palco de eleição no próximo domingo para as duas Ducati de fábrica, que venceriam à frente da Ducati cliente da VR46, uma equipa puramente italiana. Mas os espanhóis não vão baixar os braços na tentativa de travar a Squadra Azzurra, nomeadamente Jorge Martin, Aleix Espargaró, Marc Márquez e Pedro Acosta.

• Tweet
• Pin It