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MotoGP, Fabio Quartararo (10º): “É o último sector que nos está a matar”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
25 Maio, 2024
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Fabio Quartararo (10º): “É o último sector que nos está a matar”

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Fabio Quartararo largou da 17ª posição e tentou recuperar posições desde o início. Cruzou a reta da meta pela primeira vez em 14º, ultrapassou na volta seguinte Rins e subiu a 13º lugar. Depois disso lutou com Fabio Di Giannantonio, mas foi ultrapassado por Franco Morbidelli. O francês teve então de se defender de Marco Bezzecchi. No entanto, o Sprint teve algumas reviravoltas: durante as últimas seis voltas, quatro rivais à frente do piloto da Yamaha caíram e Morbidelli recebeu uma penalização de ‘long lap’ devido a condução irresponsável. Os incidentes teriam colocado Quartararo na 9ª posição se não fosse Bezzecchi a fazer a sua jogada na última volta. Incapaz de retaliar, Quartararo terminou a corrida em em 10º lugar, a 9,241s do primeiro.

“Hoje foi meio a meio. A nossa moto é supersensível às condições de aderência: quando a aderência diminui um pouco para os outros, diminui completamente para nós. O ponto de partida dos nossos tempos por volta foi muito mais lento, mas em termos de ritmo foi o que esperava. É o último sector que nos está a matar.”

“Estava a apanhar o Maverick e o Jack, que estavam à minha frente, mas no último sector perdemos 0,3s em cada volta, por isso temos de trabalhar nisto. Mas estou a andar bem e, olhando para os dados, podemos ver que estamos a avançar na direção certa. Estou realmente ansioso pelos testes em Mugello e Valência, porque penso que podem significar uma grande mudança para nós.” Disse Fabio Quartararo.

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Tags: Circuito de Barcelona-CatalunhaCorrida Sprint MotoGPFabio QuartararoGP da CatalunhaMonster Energy Yamaha Factory
Ricardo Ferreira

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Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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