MotoGP: Como é que a alteração na KTM influencia a silly season do MotoGP

A KTM anunciou recentemente a saída de Mike Leitner da chefia, com as notícias a apontarem Francesco Guidotti, da Pramac, para a sua sucessão. Tudo isto complica uma situação que já era confusa, com algumas dores de cabeça para se encontrarem chefes de equipa para o próximo ano.

Começando pela Suzuki, a marca japonesa está desde o ano passado à procura de alguém que colmate a vaga deixada por Davide Brivio. A época de 2021 não correu bem à Suzuki e a essa queda de forma, na opinião de muitos, é atribuída a saída de Brivio. E não há muitos candidatos apontados (um dos primeiros até era Guidotti). Também foi noticiado que a Suzuki estaria interessada em Johan Stigefelt, que saiu da RNF, mas, de acordo com o The Race, o sueco vai para a VR46. Por isso, Pere Riba, chefe de Jonathan Rea na Kawasaki (campeonato de SBK) é, nesta altura, o principal candidato ao cargo.

A Pramac também tem um lugar em aberto, depois da saída de Guidotti. Mas sendo um negócio de uma família italiana, deverá ser um transalpino a ocupar o lugar. O antigo líder da Marlboro Ducati e da Repsol Honda, Livio Suppo, é o nome apontado ao cargo.

Faltam oito semanas para as equipas voltarem à ação, com os testes na Malásia, e as equipas terão de tomar estas decisões em breve.

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