MotoGP, Argentina, Corrida: Aleix Espargaro conquista primeira vitória na categoria

Aleix Espargaró (Aprilia Racing) venceu o GP da Argentina, terceira ronda do MotoGP. O piloto da Aprilia perseguiu durante grande parte da corrida Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), mas levou a melhor na fase final da prova. É o regresso da Aprilia às vitórias no mundial de motociclismo e a primeira vitória do piloto na categoria rainha.
Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) subiu ao pódio no terceiro lugar.

Jorge Martin chegou à primeira curva na liderança do pelotão, seguido de Aleix Espargaro e Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team). Martin conseguiu alguma vantagem nas primeiras curvas e fechou a primeira passagem pela linha de meta com uma diferença de 0.258s.
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) partiu bem, mas na curva 1 ficou “tapado” por alguns adversários e na primeira volta tinha subido duas posições, passando a ocupar o 14º lugar. 
Na segunda volta, Marini perdeu a posição para Pol Espargaró (Repsol Honda Team), enquanto alguns pilotos cometiam erros e as posições se alteravam no meio do pelotão. Martin e Espargaro conseguiam escapar aos restantes e entravam num duelo pelo primeiro posto, com 22 voltas ainda para o fim da corrida. 

Na volta 6, Johann Zarco (Pramac Racing), que tinha ultrapassado momentos antes Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) pelo 12º posto, caiu na curva 2 e abandonou a corrida argentina. Oliveira passou a ocupar o 13º posto, atrás de Quartararo. Pol Espargaro errou na entrada da curva 1 e quando faltavam 19 voltas, foi ultrapassado por Alex Rins e passou a ser o quarto classificado. Instantes depois, Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) teve de parar na box com problemas na Yamaha, desistindo da corrida. 

A luta pela liderança estava limitada a Martin e Espargaro, que na volta 9 tinham 2 segundos de vantagem para Rins. Na passagem para a volta 10, Aleix Espargaro cometeu um erro na entrada para a curva 1 e perdeu algum terreno que tinha conseguido conquistar na volta anterior e para além de estar mais afastado de Martin, Rins tinha menos de 1 segundo e meio de diferença para o piloto da Aprilia. A reação do piloto foi bastante boa, conseguindo na volta 11 estabelecer o melhor registo da corrida até aquele momento e na volta 13, Espargaro conseguiu voltar a ficar colado à traseira de Martin. 
Quando seguia na quarta posição e com aspirações em chegar ao pódio, Pol Espargaro caiu a 11 voltas do fim e abandonou. Assim, Rins ficou isolado na perseguição aos homens da frente e tinha quase dois segundos de vantagem para Joan Mir que herdou o quarto posto. 

Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), que tinha ultrapassado Luca Marini, alargou muito a trajetória e com o pelotão tão compacto como estava, perdeu seis posições e ficou atrás de Miguel Oliveira, no 13º posto. 
Na frente do pelotão, Martin cometeu um pequeno erro e ficou mais pressionado por Espargaro, mas sem perder a posição para o seu adversário. Algumas posições atrás, Bastianini ultrapassou Oliveira e subiu ao 12º lugar. 

Aleix Espargaro estudou o adversário durante muitas voltas e na entrada da volta 18, com oito ainda para o final da prova, tentou ultrapassar Martin, mas teve de alargar a trajetória e o piloto da Pramac recuperou a posição de liderança. Foi a primeira tentativa do homem da Aprilia. 
A pressão de Espargaro era cada vez maior e claramente procurava a vitória. Tentou novamente ultrapassar o adversário e voltou a cometer o mesmo erro. Embora tivesse perdido tempo para o líder, Espargaro durante o resto da volta conseguiu recuperar o terreno perdido, demonstrando estar mais rápido que Martin. A 5 voltas do final da corrida, a ameaça concretizou-se e Espargaro conseguiu manter a moto na trajetória certa, por dentro de Martin, e assumiu a liderança do pelotão. 

Até ao final Martin tentou pressionar Aleix Espargaro, mas nunca foi uma ameaça à liderança do homem da Aprilia e depois de 283 corridas no MotoGP, conquistou a sua primeira vitória. Alex Rins manteve o terceiro posto e subiu ao pódio. Miguel Oliveira tentou ultrapassar Takaaki Nakagami (LCR Honda) pela 12º posição, mas não conseguiu e terminou a terceira corrida do ano no 13º posto.

Pedro Andre Mendes

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