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MotoGP, Alex Marquez (Gresini Ducati): “Foi um primeiro dia emocionante”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
9 Novembro, 2022
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Alex Marquez (Gresini Ducati): “Foi um primeiro dia emocionante”

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A época de folga está ao virar da esquina e depois de se despedir de Enea Bastianini, a equipa da Gresini iniciou o caminho até 2023 com a nova dupla de pilotos Fabio Di Giannantonio e Alex Márquez.

As expectativas eram altas especialmente para o espanhol, que se estreou em pista a bordo da Ducati Desmocedici GP22. O #73 cumpriu um total de 73 voltas e fez uma melhor volta pessoal de 1m30.712s que lhe valeu o 14º tempo, não muito longe do topo das tabelas de tempo. Uma espécie de shakedown para o ex-piloto da LCR, a trabalhar exclusivamente na condução com a moto e a eletrónica. 

“Foi um primeiro dia emocionante e devo dizer que me diverti muito na moto. Há um grande ambiente na equipa e senti-me confortável de imediato – já era meio italiano, por isso… A Ducati apoiou-me desde o primeiro momento e vai ser um longo inverno antes de voltar a andar de moto. Queremos fazer um bom trabalho e chegar em boa forma a Portimão.” Concluiu o irmão mais novo dos Marquez.

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1. Marini, Ducati, 1:30.032 min
2. Viñales, Aprilia, +0,225 seg
3. Bezzecchi, Ducati, +0,230
4. Oliveira, Aprilia, +0,335
5. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,366
6. Di Giannantonio, Ducati , +0,451
7 Brad Binder, KTM, +0,464
8 Martin, Ducati, +0,544
9 Quartararo, Yamaha, +0,546
10 Bastianini, Ducati, +0,560
11 Zarco, Ducati, +0,594
12 Bagnaia, Ducati, +0,623
13 Marc Márquez, Honda, +0,644
14 Morbidelli, Yamaha, +0,659
15 Álex Márquez, Ducati, +0,680
16 Pol Espargaró, GASGAS, +0,725
17 Miller, KTM, +0,755
18 Mir, Honda , +0,882
19. Nakagami, Honda, +1,049
20 Rins, Honda, +1.196
21 Raúl Fernández, Aprilia, +1.308
22 Augusto Fernández, GASGAS, +1.698
23 Pirro, Ducati, +2.773

Tags: Alex MarquezDesmocedici GP 22DucatiGresini RacingMotoGPTestes Valência MotoGP
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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