MotoGP 2023 em revista: Os dez melhores pilotos do ano

Michael Scott criou um ranking com os 10 melhores pilotos de MotoGP da temporada de 2023.

“Na última coluna do ano, queria escrever sobre a 75ª temporada do Campeonato do Mundo  de Grandes Prémios da FIM, e como quase ninguém percebeu que esse marco havia sido alcançado. Mas então a epifania veio até mim: Droga! Se ninguém comemorou, provavelmente é porque ninguém se importa.” Disse o colunista da Speedweek.com

Assim, Scott optou relembrar aqueles que mais se destacaram nos últimos doze meses, antes do relógio do tempo passar para 2024 e para o calendário mais longo de todos os tempos.

1. Pecco Bagnaia

Calculista, forte e calmo, Bagnaia raramente perdeu um lugar entre os três primeiros e com sete pole positions garantiu o prémio BMW M que lhe permitiu levar para casa, além do título de MotoGP um BMW novinho em folha. Bagnaia soube compensar os acidentes ocasionais de corrida, incluindo o terrível acidente logo após o início do GP da Catalunha, com um corajoso regresso dois pódios apenas uma semana depois em Misano. Isso diz tudo, porque merece o seu segundo título de MotoGP.

2. Jorge Martin

O compacto e espirituoso espanhol tinha algo a provar à Ducati depois de o terem passado a favor de Enea Bastianini quando formaram a equipa de fábrica no ano passado. Numa máquina de fábrica igual, ele foi explosivamente rápido, nove sucessos de sprint e quatro vitórias em GPs testemunham isso. Perseguiu Bagnaia até ao fim.

3. Brad Binder

A KTM foi a moto que mais se desenvolveu e Binder tirou o máximo proveito dela. No entanto, o seu histórico foi diminuído ao ultrapassar os limites da pista na última volta… Brad merece elogios especiais pelo seu estilo de condução agressivo, que o torna o ‘ultrapassador ‘mais talentoso, porque faz com que as corridas ao mais alto nível pareçam tão divertidas.

4. Marco Bezzecchi

O protegido de Rossi compartilha muitas características e pontos fortes com Binder. Ele também pilotou uma Ducati, a melhor moto da categoria, embora fosse o modelo do ano anterior. Nos seus melhores dias, “Bez” foi excelente – por exemplo na Índia, quando subiu do 17º para o 5º lugar após uma primeira curva turbulenta. O terceiro lugar no Campeonato do Mundo sublinha uma excelente segunda época de MotoGP para o estreante do ano passado.

5. Marc Márquez

Uma temporada sombria não diminui o seu valor. Ele desistiu no meio da temporada, mas só depois de sofrer uma série de queda e lesões. Continuou a cair até ao final, exatamente 29 vezes, um recorde pessoal negativo. Às vezes não conseguia conter-se apesar de tudo – no Japão voltou ao pódio do GP e nos sprints conquistou três medalhas. A mudança para a Ducati irá certamente reacender a sua enorme vontade de correr riscos – e o seu desejo irreprimível de ganhar outro título?

6. Fábio Quartararo

Outro onde o talento sempre brilhará, mesmo em tempos difíceis e numa máquina pouco competitiva. O campeão mundial de 2021 merece muito mais do que a Yamaha lhe deu e provou de forma confiável a sua qualidade. O problema básico: a M1 era regularmente deixada para trás na qualificação e a velocidade caracteristicamente rápida nas curvas não pode ser explorada atrás da concorrência. Um sprint e três lugares no pódio do GP foram resultados escassos.

7. Johann Zarco

O piloto mais maduro do MotoGP esperou sete longos anos pela primeira vitória, que conquistou em grande estilo em Phillip Island. O eloquente francês deverá provar ser valioso para a Honda na equipa LCR em 2024.

8. Luca Marini

Outros pilotos da Ducati foram mais notáveis, mas Marini tornou-se cada vez mais forte e ganhou respeito com três sprints e dois pódios em GPs. Inteligente e analítico – aspectos que a Repsol Honda olhou e contratou Marini para substituir Marc Márquez. Um passo arriscado.

9. Pedro Acosta

A reputação do mais jovem campeão mundial de Moto2 de todos os tempos dificilmente poderia ser melhor entre os seus futuros concorrentes de MotoGP. Marc Márquez, por exemplo, espera que Acosta se torne rapidamente competitivo no seu ano de estreia – como foi o caso do próprio Marc, e até alguns observadores veem Pedro na mesma liga. Portanto, ele tem muito a provar em 2024.

10. Fábio Di Giannantonio

Fábio surpreendeu a todos. Depois de perder o lugar para Marc Márquez e ficar sem moto em 2024, ele esqueceu os resultados anteriormente muito medianos nas últimas seis corridas da temporada – incluindo a sua primeira vitória perfeita no Qatar, que provavelmente salvou a sua carreira.

Ricardo Ferreira

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