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MotoGP, 2021, Teste Qatar: Suzuki mudou o foco no Dia 2

Paulo Araújo por Paulo Araújo
8 Março, 2021
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, 2021, Teste Qatar: Suzuki mudou o foco no Dia 2

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No domingo, os pilotos da Suzuki Ecstar voltaram a entrar na pista para o segundo dia de testes sob as luzes do Circuito Local, no Qatar dando mais atenção a grandes componentes na moto

O Campeão em título trabalhou em áreas diferentes, incluindo uma comparação de diferentes itens de chassis

Estas saídas iniciais para a pista estavam a provar-se cruciais no desenvolvimento da GSX-RR e a revelar-se positivas para o plantel da Suzuki, à medida que mais comparações foram feitas e ajustes finais elaborados, e os pilotos deram um bom feedback da evolução.

Joan Mir terminou o Dia 2 com um humor positivo graças à sensação da moto e ao seu progresso até agora.

O Campeão em título trabalhou em muitas áreas diferentes, incluindo uma comparação de diferentes itens de chassis.

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Mir fechou o segundo dia no 8º lugar com um tempo mais rápido de 1:54.515 e um total de 48 voltas e disse:

“Hoje testámos um novo chassis e tentámos algumas partes diferentes da electrónica para perceber um pouco mais o que está a funcionar e o que não está.”

Mir acrescentou: “O meu feedback sobre o chassis é que algumas coisas são negativas. Não foi uma revolução à partida.”
“Foi um pouco melhor no comportamento, mas depois noutras áreas como a travagem, por exemplo, não é assim tão bom”.

“Também tentámos os diferentes pneus e estou muito feliz com o desempenho e pelo tempo por volta, porque não estamos longe. No geral, fizemos um grande teste e temos uma grande base.”

Alex Rins iniciou o dia na sua GSX-RR de 2021 antes de partir para a máquina de especificações de 2022 mais tarde na sessão.

Apesar de um acidente no final do dia, conseguiu recolher muita informação útil. Rins fez 49 voltas com o melhor tempo de 1:54.658 e 10º lugar.

Entretanto, Sylvain Guintoli continuou o seu trabalho, que se focou mais nas áreas das opções de chassis e suspensão, em vez do motor.

O francês sente-se cada vez mais confortável com a moto e vai continuar a trabalhar na próxima semana.

Tags: GSX-RRJoanMirSuzuki
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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