MotoGP, 2021: Teste Qatar, rescaldo: A KTM
Depois de uma excelente temporada de 2020, muito se esperava da KTM, pelo que a incapacidade de entrar no Top 15 terá parecido uma desilusão
“Precisamos apenas de analisar bem o que fizemos nestes dias e regressar prontos para o fim-de-semana do Grande Prémio!” Miguel Oliveira
Olhando superficialmente, a KTM não chegou ao nível desejado nos primeiros testes de 2021.
Miguel Oliveira (KTM Red Bull Factory Racing) foi o piloto mais rápido da RC16 em pista, mas depois de liderar um longo período no primeiro dia, o duplo vencedor de 2020 foi 16º, a 1,343s do tempo estabelecido por Miller.
O colega de equipa Brad Binder terminou a 0,165s de Oliveira nas tabelas de tempos em 17º, completando a sua participação com um par de quedas, mas a fábrica austríaca tem poucos dados no Qatar: não ter feito nenhuma corrida aqui no ano passado com o seu novo e melhorado pacote parece tê-los dificultado nos últimos sete dias, e Losail não é o traçado mais forte da KTM.
Mesmo assim, os Austríacos trouxeram muitos itens novos para testar.
As mudanças mais notáveis a olho nu foram a nova frente mais magra e que aparentemente tem mais alguns “dentes de tubarão” esculpidos no rebordo. Além disso, Dani Pedrosa foi o primeiro a ser visto pela primeira vez com a nova unidade de assento da KTM.
Oliveira não parecia muito abatido no final da prova, e o craque português disse que havia coisas positivas a registar e não há preocupações específicas nesta fase.
O número 88 salientou que a KTM está a lutar para explorar o máximo do pacote ao minuto, mas o caso não é tão mau como os tempos por volta sugerem.
Petrucci completou o seu primeiro teste numa máquina KTM e o italiano está satisfeito com o progresso que fez ao longo dos quatro dias em pista e tem algumas ideias claras do que é necessário para melhorar o seu melhor de 1:54.895.
O colega de equipa Iker Lecuona diz que aprendeu muito e melhorou muito, mas também reconhece que há trabalho a fazer para fechar o intervalo para os mais rápidos.
Não é perfeito, mas está longe de ser um desastre, apesar das folhas de tempos, para a fábrica austríaca.
Para já, os testes de pré-época de MotoGP de 2021 acabaram. A seguir virá o Grande Prémio Barwa do Qatar.
Daqui a duas semanas, os guerreiros da classe rainha estarão de volta à pista de Losail, mas será para um fim de semana de corridas a sério.
Antes disso, os pilotos de Moto2 e Moto3 ainda participarão num teste oficial de três dias no Qatar.
Teste do Qatar resultados – Top 10:
1. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) – 1:53.183
2. Maverick Viñales (Yamaha Monster Energy) +0,061
3. Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) +0,080
4. Franco Morbidelli (Yamaha Petronas SRT) +0,140
5. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +0,261
6. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) +0,457
7. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) +0,644
8. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) +0,677
9. Johann Zarco (Ducati Pramac) +0,716
10. Pol Espargaró (Honda Repsol) +0,716
-
MotoGP, Alex Rins: “O motor V4 não estava pronto no teste de Jerez”22 Dezembro 2024 21:49 -
-
-
