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MotoGP, 2021, Sachsenring: Por que é que Márquez é(ra) tão bom no Sachsenring?

Paulo Araújo por Paulo Araújo
18 Junho, 2021
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP, 2021, Sachsenring: Por que é que Márquez é(ra) tão bom no Sachsenring?

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Desde 2010, o número 93 ganhou cada uma das corridas disputadas no circuito alemão nas 3 classes. O que faz de Sachsenring um circuito tão bom para o piloto da Honda Repsol?

Não importa se faz chuva ou o sol, se o alcatrão é novo ou velho, se está quente ou frio, Marc Márquez obteve oito vitórias consecutivas no Sachsenring, todas a partir da pole position.

Com este historial, não há dúvida de que o traçado é um dos melhores para o piloto de Cervera, e há toda uma série de razões para isso.

A primeira delas é que o Sachsenring corre no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Isto é o mesmo que circuitos de pista de terra, um desporto que Marc adora e em que participa regularmente.

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Com apenas 3.671 m de comprimento, o Sachsenring é a pista mais curta do calendário do MotoGP. Isto faz com que as voltas sejam curtas, o que também é típico nessa disciplina.

O Sachsenring também tem um grande número de curvas à esquerda – 10 de 13, mais uma característica que partilha com circuitos de pista de terra batida. Considerando que o número 93 gosta de curvas à esquerda, não é surpresa que ele seja normalmente o piloto mais rápido no GP alemão.

Em particular, o troço entre a curva 4 e a curva 10 só tem curvas à esquerda. Este trecho é especialmente complicado, já que o lado esquerdo do pneu aquece enquanto o lado direito arrefece.

Isto é problemático quando o piloto chega à curva 11, uma descendente rápida com baixa visibilidade e sem margem para erros, que é também uma curva para a direita. Alguns pilotos podem cortar gás, concentrar-se na trajetória correta e perder um pouco de tempo na curva.

Outros entram na curva 11 a toda a velocidade, mantendo o gás mesmo que não consigam ver a saída e confiando na sua fé para entrar no sector rápido à maior velocidade possível.

Isto é muito difícil porque o percurso deve ser quase perfeito se não se quiser sair de pista, mas podem-se ganhar alguns segundos preciosos para ajudar a levar para casa uma vitória.

Depois de termos visto Marc encontrar os seus limites e ultrapassá-los vezes sem conta, não temos dúvidas quanto ao tipo de piloto que ele é, uma atitude que funciona a seu favor quando ele luta contra a Curva 11 do Sachsenring.

Marc Márquez detém os recordes actuais para a volta mais rápida absoluta e a volta mais rápida em corrida neste circuito.

Ele também tem o maior número de vitórias juntamente com Agostini (10). No entanto, os seus antecessores competiram no antigo circuito mais longo, não o que conhecemos hoje.

Marc Márquez no Sachsenring em números

Terminamos com um olhar retrospectivo ao piloto neste circuito:

Vitórias e Pódios: 10, 125cc (1), Moto2 (2), MotoGP (7)

Poles: 10, 125cc (1), Moto2 (2), MotoGP (7)

Voltas mais rápidas: 6, 125cc (1), MotoGP (5)

Tags: 2021Grande Prémio da Alemanha Liqui MolyHonda RepsolLiqui Moly Motorrad Grand Prix DeutschlandMarcMarquezMotoGPSachsenring
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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