Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) ´é campeão do Mundo de MotoGP. O homem da Yamaha conseguiu uma recuperação fantástica na corrida, terminando no quarto lugar final. A conquista do campeonato teve contornos dramáticos, já que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) liderou toda a corrida até às voltas finais, mas quando aumentava a diferença para Marc Marquez (Repsol Honda Team), caiu e abandonou a prova. Bastava ter terminado no pódio para adiar a decisão do campeonato para Portimão, a próxima ronda. Quis o destino que a decisão fosse em Misano.
Marc Marquez venceu a corrida que marcou a despedida de Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) dos fãs italianos, seguido de Pol Espargaro (Repsol Honda Team) e Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Ducati).
Miguel Oliveira caiu na mesma altura que Francesco Bagnaia, quando seguia no quarto posto.
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— MotoGP™? (@MotoGP) October 24, 2021
Filme da corrida:
Francesco Bagnaia conseguiu segurar a liderança da corrida, enquanto Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) conseguiu uma boa partida e subia ao segundo posto na travagem para a curva, perdendo uma posição pouco depois para Jack Miller (Ducati Lenovo Team). Marc Marquez também ultrapassou o piloto português na fase inicial da corrida e pouco depois, Pól Espargaro também subiu ao quarto posto, relegando Oliveira para o quinto lugar, tendo Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) atrás de si.
À entrada para a volta 4, Bagnaia, Miller e Marquez seguiam com uma vantagem de mais de segundo e meio para Espargaro. Na curva 15 dessa volta, Miller perdeu o controlo da Ducati e caiu, ficando de fora da corrida. Bagnaia e Marquez, que já tinham estado nesta posição antes na prova de Aragão, aumentavam a diferença para o terceiro classificado, Pol Espargaro, com Oliveira no encalço do homem da Honda.
A 20 voltas para o fim da corrida, Fabio Quartararo seguia no 10º lugar e Bagnaia era líder da corrida. Se a corrida terminasse com esta classificação entre os pilotos que lutam pelo título do MotoGP, a decisão passaria para Portimão, a próxima ronda do campeonato.
Passado 3 voltas, e depois do abandono de Alex Marquez (LCR Honda Castrol), por problemas na mota, e Iker Lecuona (Tech 3 KTM Factory Racing), por queda, Marquez perseguia ainda Bagnaia, mas o duo perdia algum do terreno para Espargaro e Oliveira. Havia uma dupla a lutar pela vitória na corrida e outra, a 3 segundos do duo, a lutar pelo último lugar do pódio.
Pelo quinto lugar na corrida formavam num mini pelotãoAleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini), Franco Morbidelli,Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Luca Marini (Sky VR46 Avintia Ducati) e Fabio Quartararo. Aproveitando as diferenças curtas entre esses pilotos, Quartararo subiu ao sétimo posto, mas para vencer o campeonato ainda em Misano, precisava que Bagnaia terminasse fora dos quatro primeiros, o que parecia difícil nesta altura.
Francesco Bagnaia rodou mais rápido que todos os outros pilotos na volta 17, mas Marquez não lhe dava descanso, continuando muito perto do homem da Ducati. Os dois tinham quase 4.5 segundos para Espargaro no terceiro posto, enquanto Oliveira perdia algum terreno para o piloto da Honda. Tinha nessa altura, quase dois segundos de desvantagem.
Entre as curvas 10 e 11, na volta 19, Quartararo conseguiu ultrapassar dois adversários, subindo ao quinto posto. Um bom esforço do homem da Yamaha, mas que ainda não lhe dava o título, porque Bagnaia continuava na liderança e teria sempre de terminar fora dos lugares do pódio.
Ao chegar às 6 últimas voltas, Bagnaia conseguiu alguma vantagem sobre Marquez, passando a ter pouco mais de meio segundo sobre o espanhol e na volta seguinte, aumentou para cerca de 1 segundo. Marquez podia estar a sentir dificuldades com os pneus.
No entanto, na volta seguinte, drama para a Ducati e Bagnaia! O líder da prova caiu, quando estava a aumentar a diferença para Marquez. Oliveira também caiu e perdeu a posição, depois da melhor corrida do português desde a interrupção do campeonato no verão. Quartararo subia ao terceiro posto e mais do que isso, conquistava o título mundial.
Até ao final, e com a festa na garagem da Yamaha, Quartararo perdeu a posição para Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Ducati), mas era coroado o primeiro campeão francês da categoria máxima do motociclismo.
