Oliveira esteve em segundo boa parte da sessão, mas o importante era verificar o ritmo de corrida para amanhã…
A qualificação automática ficara decidida no Treino Livre 3, logo o Treino Livre 4 do fim da manhã é uma oportunidade de verificar as reações da máquina com o depósito cheio, e tudo o resto que ainda possa estar por decidir nos treinos anteriores.
No evento, Aleix Espargaró na Aprilia começou por liderar momentaneamente, só para ser terceiro logo a seguir, passado pelas KTM, Pol Espargaró à frente e Miguel Oliveira, inicialmente em 4º, a subir para segundo.
Rins, Morbidelli, Mir, Viñales e Binder tinham também intermédios rápidos dentro do Top 10, que viriam decerto alterar essas posições a seguir, e de facto foi Rins a saltar para segundo à frente de Oliveira com 17 minutos ainda por decorrer na sessão.
Quando os pilotos começaram a vir para a box para ajustes finais, foi Joan Mir a ir para a frente, mas Espargaró atacava o seu tempo rápido, com Miller a permanecer muito tempo na boxe e a não parecer muito satisfeito com a sua Ducati Pramac…
Oliveira selecionara um pneu dianteiro duro e um intermédio na traseira, privilegiando avaliar o ritmo de corrida sobre a possibilidade de fazer voltas rápidas, mas mesmo com as Suzuki amnbas à sua frente, era ainda 4º a 7 minutos do final, quando Quartararo veio baixá-lo mais um lugar.
Mais atrás, Viñales baixara para 12º e Rossi era apenas 13º, mas Nakagami, com a ausência de Marc a beneficiá-lo pelas atenções extra do pessoal da HRC, carregava e chegava à frente a 2 minutos do final, com Oliveira ainda a tentar melhorar o seu agora 6º lugar sem sucesso e Dovizioso a entrar à justa no Top10
MotoGP, TL4, Top 10
| 1 | 30 | T. Nakagami | 1:24.450 |
| 2 | 36 | J. Mir | +0.010 |
| 3 | 44 | P. Espargaró | +0.073 |
| 4 | 42 | A. Rins | +0.201 |
| 5 | 20 | F. Quartararo | +0.201 |
| 6 | 88 | M. Oliveira | +0.249 |
| 7 | 41 | A. Espargaró | +0.266 |
| 8 | 21 | F. Morbidelli | +0.362 |
| 9 | 4 | A. Dovizioso | +0.458 |
| 10 | 51 | M. Pirro | +0.459 |
