MotoGP: 10 factos antes da corrida

Por a 10 Março 2019 10:02

Antes da ronda de abertura da temporada de 2019 do MotoGP no Grande Prémio do Qatar, aqui estão 10 coisas para saber depois da qualificação de sábado da classe rainha:

Maverick Viñales (Yamaha Monster Energy) qualificou-se na pole pela sétima vez na categoria rainha (igualando Andrea Dovizioso, Tadayuki Okada e Teuvo Lansivuori) – a 18ª vez da sua carreira.

Esta é a primeira pole consecutiva da Yamaha desde Johann Zarco em França e Valentino Rossi na Itália o ano passado.

Andrea Dovizioso (Ducati Mission Winnow) foi sempre primeiro ou segundo nos últimos quatro anos em Losail, com uma vitória em 2018.

Marc Marquez (Honda Repsol), que venceu a sua única corrida de MotoGP em Losail em 2014, após fazer a pole, completa a primeira linha da grelha.

A fazer a sua estreia na categoria rainha, Fabio Quartararo (Yamaha Petronas SRT) é o estreante mais bem colocado em quinto e segundo piloto da Yamaha na grelha.

Franco Morbidelli (Yamaha Petronas SRT) qualificou-se em oitavo na grelha, o que é o seu melhor resultado de qualificação desde que subiu para a classe de MotoGP o ano passado.

O melhor piloto da Suzuki é Alex Rins (Suzuki Ecstar) em décimo. Rins caiu na corrida de MotoGP em Losail na última temporada.

Joan Mir (Suzuki Ecstar), que também está a estrear na categoria rainha, qualificou-se em 11º na grelha. Mir venceu a corrida de Moto3 no Qatar há dois anos – a sua segunda vitória em GP.

Aleix Espargaró (Aprilia Gresini) qualificou-se na 12ª posição da grelha, que é o melhor resultado na grelha de um piloto da Aprilia na categoria rainha desde que Jeremy McWilliams esteve em 12º em 2004 (depois de Valentino Rossi e Max Biaggi terem recebido uma penalização).

Valentino Rossi, que se juntou à Q1 pela segunda vez consecutiva depois de Valencia o ano passado, qualificou-se em 14º, o seu pior resultado de qualificação desde que foi também 16º em Valencia. Esta é a pior posição inicial de Rossi em Losail desde 2004, quando ele começou do final da grelha depois de receber uma penalização.

 

 

 

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Paulo Araújo
Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal
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