Moto3, Tailândia: Primeira vitória de Arenas, mas Dalla Porta consolida liderança

Por a 6 Outubro 2019 05:47

Um grande grupo de 7 ou 10 pilotos, conforme a curva, lutou desde os primeiros minutos pela liderança da corrida de Moto3 quando a temperatura ambiente já passava dos 30 graus em Buriram… Ramirez, Arenas e Arbolino foram os primeiros líderes, mas com Vietti, Migno, Suzuki e Dalla Porta colados e Garcia, McPhee e Canet logo atrás..

Com Dalla Porta a ascender ao comando, há drama à oitava volta quando Binder mergulha descontroladamente por dentro de McPhee, este cai e arrasta consigo para fora da pista Suzuki e Canet, que é prejudicado na luta pelo título, especialmente com Dalla Porta à frente…

Com o incidente sob investigação e a hipótese de uma severa penalidade ser aplicada ao Sul-Africano que segue em 5º, Arenas vai pressionando Dalla Porta à frente do pelotão de 5 ou 7 pilotos.

Ao longo das voltas seguintes, a liderança varia entre Dalla Porta e Arenas, com Arbolino, Ramirez, Foggia e Lopez ainda na luta muito perto da frente, frequentemente dando aos homens da Honda Leopard um potencial resultado perfeito de 1º e 2º…

Binder vem cumprir uma volta longa e a seguir Sasaki cai a 7 voltas do final para completar, com o desaire de McPhee, um mau fim-de-semana para as motos da Petronas…

Com a liderança continuada das Honda Leopard, a emoção concentra-se na luta pelo degrau inferior do pódio entre Arenas e Lopez, com Migno, Vietti, Foggia a seguir ainda com uma palavra a dizer…

Canet efetuou reparações e regressa em 25º, quando Garcia cai na curva 1 a 5 voltas do final e Dalla Porta e Ramirez lideram de novo depois dum breve desafio de Arenas, que 2 voltas depois está de novo à frente, mas a 2 voltas já são Dalla Porta-Ramirez de novo a liderar… Na última volta Migno e Ogura caem quando Arenas ainda ataca a liderança de Dalla Porta que parece o mais forte… mas é surpreendido por Alberto Arenas, que vence pela primeira vez… Para Dalla Porta, que chegou aqui a 2 pontos de Canet, 22 pontos de vantagem agora são uma melhoria útil na sua luta pelo título.


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Paulo Araújo
Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal
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