Moto3, 2021, Silverstone: Vitória dominante de Fenati, mas Acosta em 11º aumenta vantagem

Fenati e Rodrigo arrancaram lado lado para as 17 voltas das Moto3, com uma grande luta para o terceiro lugar entre Migno, Sasaki e Antonelli mas Fenati a afastar-se logo umas dezenas de metros

Só Antonelli conseguiu seguir Fenati nas primeiras voltas com Migno, Ricardo Rossi Salac, Rodrigo e Foggia nos lugares seguintes e Binder a ascender através do top 10 gradualmente enquanto Pedro Acosta estava de repente em 16º…

O ritmo era tal que os primeiros quatro Fenati, Antonelli, Migno e Rossi tinham quase 1 segundo de vantagem sobre o grupo perseguidor .

À terceira volta este era já liderado por Darryn Binder em quinto enquanto Acosta recuperava já para 11º.

Nas traseiras do pelotão Tatay e McPhee disputavam o 18º lugar e um pouco à frente Pedro Acosta encontrava oposição de Sérgio Garcia para entrar no top 10.

À frente o grupo de quatro era agora um grupo de três, com Rossi a perder terreno enquanto Kaito Toba caia mais atrás.

Dennis Foggia liderava agora o segundo grupo sobre Binder e Suzuki, enquanto Acosta continuava a não conseguir chegar ao topo 10 e McPhee recuperava lentamente e chegava a 13º.

Andrea Migno desistia com uma avaria e Foggia era agora terceiro e Darryn Binder quarto.

Os primeiros nove agora fechados por Ricardo Rossi, e tinham uma vantagem de 5 segundos a meio da corrida sobre o 10º Sérgio Garcia que ainda segurava em 11º Pedro Acosta até que a carga de Tatay, Salac e McPhee recuou o líder do campeonato mesmo para 14º.

Fenati permanecia o mais rápido com Antonelli o único piloto capaz de o seguir e atrás de um intervalo de 3 segundos e meio um aceso duelo pelo último degrau do pódio entre Foggia, Guevara, Binder, Suzuki, Masía, Öncü e Ricardo Rossi.

A 6 voltas do fim Acosta ainda estava a tentar livrar-se de Sérgio Garcia para chegar a 11º mas mantinha uma grande vantagem na liderança do campeonato de mais de 40 pontos ao bater Garcia.

O ritmo de Fenati e Antonelli à frente tornava-os inexpugnáveis aos ataques do grupo perseguidor que era agora liderado Guevara, mas uma carga de Foggia colocaria o homem da Honda Leopard no último degrau do pódio.

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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