Moto 3, 2020, Teruel: “Slow Riding” resultará em fortes penalizações - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Moto 3, 2020, Teruel: “Slow Riding” resultará em fortes penalizações

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
26 Outubro, 2020
em Moto GP, Moto3
A A
Moto 3, 2020, Teruel: “Slow Riding” resultará em fortes penalizações

Share on FacebookShare on Twitter

Nada menos que 28 dos 30 pilotos regulares da Moto3 já foram punidos este ano por “andar devagar” na linha ideal. Alguns até quatro vezes. É por isso que as penalidades são apertadas, podendo ir até à expulsão da corrida…

Há uma semana, após a qualificação da Moto3, não menos que 18 penalidades foram impostas a pilotos – por dirigir em linha lenta na linha ideal. Os pilotos costumam esperar por uma sombra de vento rápido, que, claro, traz enormes vantagens com as motos de 55 cv de 250 cc em pistas como Aragão com a reta de 968 metros de comprimento.

Porém, as sentenças não surtiram efeito e o número de infrações não diminuiu há anos. Razão pela qual as equipas de Moto3 receberam um e-mail da Direção de Corrida com uma lista de medidas mais duras contra violações de regras.

Os Comissários puniram principalmente a “lentidão” dos pilotos em diferentes pontos do circuito de Aragão, o que obrigará o infratores a terem que fazer apenas uma parte dos treinos livres no próximo Grande Prémio: por exemplo, 15 minutos no TL1 ou TL3, dependendo da frequência da infração. Aqueles que infringirem a regras repetidamente também poderão ser penalizados com uma Long Lap na corrida.

Artigos relacionados

MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?

MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?

6 Julho, 2025
MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”

MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”

6 Julho, 2025

A Direção de Corrida questiona-se porque motivo equipas e pilotos não cumprem os regulamentos e por que situações perigosas são repetidamente conjuradas pela “pilotagem lenta” na linha ideal.

Até agora, em 2020, nada menos que 28 pilotos (de 30!) infringiram as regras – às vezes até quatro vezes. Como as sanções anteriores não funcionaram como esperado, uma série de medidas mais rigorosas foram introduzidas a partir do Grande Prémio de Teruel e que se estendem até à última prova de 2020 em Portimão.

As penalidades futuras por “Slow Riding”:

Long Lap – com passagem em troço alternativo

Long Lap dupla –

Partida do pit lane e Long Lap

Infração a circular no pit lane – Desqualificação imediata

Tags: 2020CastigoInfracçãoMoto3PenalizaçãoregulamentoSlow Riding
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?
Autosport

MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?

por Ricardo Ferreira
6 Julho, 2025
MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”
Autosport

MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”

por Ricardo Ferreira
6 Julho, 2025
Próximo artigo

Honda MSX 125 Grom: Cores do HRC num ‘bombom’ desportivo

Mural de Paulo Gonçalves pode vir a ocupar espaço público em Esposende

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

9 Março, 2025
MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

25 Março, 2025
MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

26 Fevereiro, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira treina arranque contra Joe Roberts… a diferença surpreende

MotoGP: Miguel Oliveira treina arranque contra Joe Roberts… a diferença surpreende

3 Julho, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28
BSB, Knockhill / Corrida 1 e 2: Oito vitórias consecutivas para Bradley Ray

BSB, Knockhill / Corrida 1 e 2: Oito vitórias consecutivas para Bradley Ray

6 Julho, 2025
MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?

MotoGP: Para quando o regresso de ‘Martinator’?

6 Julho, 2025
MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”

MotoGP, Marc Márquez: “Agradeço à Ducati por me ajudar a controlar os meus instintos”

6 Julho, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira e as suas “vantagens” em relação a Jack Miller para a Pramac

MotoGP: Miguel Oliveira e as suas “vantagens” em relação a Jack Miller para a Pramac

6 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright