Lorenzo com depósito adaptado

Este ano na Ducati, o salto nos resultados de Lorenzo, que a meio da época começou a vencer quando antes mal entrava no Top Ten, correspondeu a uma simples modificação externa na Desmosedici: A equipa adaptou uma peça plástica aos contornos do depósito que permitia ao espanhol agarrar-se aos flancos em curva sem escorregar.

A modificação fez toda a diferença, permitindo a Lorenzo curvar com confiança e, em última análise, mudar de uma série de resultados indiferentes, o melhor dos quais tinha sido um sexto em França, para duas vitórias consecutivas em Mugello e Montmeló e depois mais dois pódios, um deles uma vitória, na Checa e na Áustria.

Agora, a Honda Repsol não perdeu tempo em fazer o mesmo na RCV, que exibe uma camada, aparentemente, de silicone texturado destinado a preencher a mesma função de ajudar Lorenzo a agarrar-se em curva sem se cansar demasiado com o esforço de apertar o tanque entre os joelhos… vamos ver se o resto da adaptação se processa com normalidade e Lorenzo começa com a Honda em alta, brindando-nos com exibições como as de outrora na Yamaha!

Paulo Araújo

Jornalista especialista de velocidade, MotoGP e SBK com mais de 36 anos de atividade, incluindo Imprensa, Radio e TV e trabalhos publicados no Reino Unido, Irlanda, Grécia, Canadá e Brasil além de Portugal

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