Até Valentino Rossi já usa asas no MotoGP
Por Ricardo S. Araújo a 22 Abril 2016 17:45
A Suzuki e a Aprilia estrearam asas nas carenagens dos seus protótipos de MotoGP durante os treinos de hoje do GP de Espanha, juntando-se à Ducati, Yamaha e Honda no uso destes polémicos apêndices aerodinâmicos. Só que a Repsol Honda aumentou o tamanho das asas nas RC213V de Marc Márquez e Dani Pedrosa, e até Valentino Rossi, outrora muito relutante em ter asas na sua M1, passou a usar esta solução.
A utilização de asas no MotoGP tem sido criticada pelo potencial perigo para os pilotos em caso de contacto e pelos custos acrescidos de desenvolvimento aerodinâmico. Pelo vistos a moda pegou. A questão é: até quando?
Relacionadas
-
MotoGP, Enea Bastianini: “Não fui consistente, faltou-me explosividade”22 Dezembro 2024 21:22 -
-
-
Axo ridiculas, estas asas..esteticamente e o ganho de apoio aerodinamico, deve ser muito pouco..alem de perigosas..na minha opinião, deviam ser banidas..claro que até o Rossi, na esperança, de ganhar uns decimos, as usa..o que eu axo que vai acontecer, futuramente, é as equipas trabalharem o frontal da carenagem, pra ganharem esse apoio aerodinamico…nas ultimas decadas, a distribuição de peso sobre a moto, tem mudado, significativamente..cada vez mais o piloto, está sobre a frente da moto e até o depósito de combustivel, passou para trás, debaixo do piloto, pra baixar o centro de gravidade..os engenheiros estão lá pra isso..