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MotoGP, Emilia Romagna, Q1: Binder e Oliveira passam à Q2

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
21 Setembro, 2024
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Emilia Romagna, Q1: Binder e Oliveira passam à Q2

Miguel Oliveira races during MotoGP World Championship 2024 at Misano Circuit in Italy on September 7, 2024. // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202409070406 // Usage for editorial use only //


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Brad Binder (KTM) foi o mais rápido no Q1 em Misano. Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia) foi o segundo a chegar ao Q2.

Os participantes do Q1 partiram com bom tempo e temperatura do ar de 22 graus Celsius. A primeira bandeira amarela foi dada cinco minutos depois da queda de Alex Rins na Curva 1. Neste ponto, Miguel Oliveira (1:31.341) e Joan Mir (1:31.453) estavam a caminho da Q2.

Meio segundo mais rápido do que na sexta-feira. Augusto Fernandez (GASGAS) ficou três décimos atrás.

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Nos últimos cinco minutos da sessão todos voltaram a procurar tempos com pneus novos. A dois minutos do final foi Brad Binder quem assumiu a liderança com o tempo de 1:31.070 minutos. Augusto Fernandez caiu então na curva 3. Atrás dele, Oliveira ficou em segundo lugar com o tempo de 1m31s146.

Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) fez um ataque final, mas só conseguiu o terceiro lugar – 0,215 segundos atrás de Binder. Binder e Oliveira chegaram ao Q2.

Resultados MotoGP Misano 2, Qualificação 1 (21 de setembro):

1. Brad Binder (ZA), KTM, 1:31.070 min
2. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,076 seg
3. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,215
4. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,332
5. Luca Marini (I), Honda, +0,358
6. Joan Mir (E), Honda, +0,380
7. Johann Zarco (F), Honda, +0,431
8. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,484
9. Jack Miller (AUS) KTM, +0,625
10. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,991
11. Alex Márquez (E), Ducati, +1,262
12. Alex Rins (E), Yamaha, DNF

Tags: Brad BinderGP de Emilia RomagnaMiguel OliveiraMisanoMotoGPQ1 MotoGP
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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