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MotoGP Qatar, Sprint: Marc Márquez vence e regressa a líder

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
12 Abril, 2025
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP Qatar, Sprint: Marc Márquez vence e regressa a líder

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O hexacampeão mundial de MotoGP tinha tudo sob controle no sprint no deserto. Marc Márquez conquistou a sua 6ª vitória na temporada – à frente do irmão – um cenário que se torna cada vez mais habitual.

Ainda antes da corrida sprint ter início no circuito de Losail, a equipa de fábrica da Honda teve que retirar Joan Mir da largada. O campeão da temporada de 2020 está doente – e só será decidido no domingo se o espanhol poderá participar do Grande Prémio. Pecco Bagnaia, que deixou o paddock na sexta-feira muito satisfeito após terminar em segundo, caiu no Q2, por isso o italiano ia partir da 11ª posição no grid. Celebrou-se na Yamaha: pela primeira vez em quase três anos (Assen 2022), Fabio Quartararo conseguiu colocar a sua Yamaha M1 na primeira fila da grelha. Entre o francês e Marc Márquez, o líder do campeonato, Alex Márquez.

Os 3 primeiros passaram pela primeira curva – e pela primeira volta – na mesma ordem. Atrás dos irmãos Márquez e Quartararo, Maverick Vinales teve um bom desempenho. O espanhol subiu para o 5º lugar, seguido por Johann Zarco. O campeão mundial também teve uma boa largada na corrida. Para alegria da sua equipe, Jorge Martin ficou em 11º lugar após a primeira volta, à frente de Pecco Bagnaia. Na volta 2, Franco Morbidelli, que foi o mais rápido na qualificação, ultrapassou a Yamaha do francês e assumiu o terceiro lugar. Em ascensão: o esperançoso Pedro Acosta da KTM. O espanhol subiu da 12ª para a 8ª posição quando a volta 3 começou.

Imperturbável no topo, Marc Márquez ganhou meio segundo de vantagem sobre o irmão e então conseguiu a liderança. Enquanto Zarco perdeu três posições após um erro, a volta mais rápida da corrida foi do estreante Fermin Aldeguer. O companheiro de equipa de Alex Márquez subiu para o 6º lugar. Entretanto, as coisas não corriam bem para Pecco Bagnaia. Após 5 voltas, o bicampeão mundial ficou preso no trânsito na 11ª posição, sete segundos atrás do líder. Depois de uma boa largada, Jorge Martin já tinha caído para o 17º lugar a meio da corrida.

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O topo havia se organizado. Alex Márquez não conseguiu acompanhar o irmão – e Morbidelli não conseguiu enfrentar os dois espanhóis. Atrás dele, ainda a uma distância considerável, estava um forte Fabio Quartararo – à frente de Fermin Aldeguer, que pressionava ainda mais. À medida que a distância aumentava, os pilotos da KTM cederam. Viñales caiu para o 7º lugar, Acosta voltou para o 10º lugar. Má sorte para a Honda. Johann Zarco teve que estacionar sua RC213V nos boxes devido a um problema.

Marc Márquez entrou na última volta com uma sólida vantagem de 1,7 segundos sobre Alex Márquez e mais dois segundos sobre Morbidelli. Pecco Bagnaia, por outro lado, teve que dar tudo de si pelos pontos do Campeonato do Mundo. Na final, uma pequena sensação: enquanto os irmãos Márquez comemoravam o próximo resultado de 1-2, Fabio Quartararo e Fermin Aldeguer atacavam Franco Morbidelli pelo último lugar no pódio. Morbidelli resistiu à pressão, mas o novato Aldeguer ficou com o quarto lugar. Grande alegria na Yamaha também. Foi o melhor resultado do ano – porque na linha de chegada, “El Diablo” estava apenas 4,5 segundos atrás do vencedor Marc Márquez.

Atrás de Fabio Di Giannantonio, outro estreante, Ai Ogura, marcou pontos no campeonato. Mais uma vez, o japonês foi o melhor piloto da Aprilia. O piloto da Trackhouse cruzou a linha logo à frente do piloto de fábrica da Ducati, Pecco Bagnaia. O último ponto do campeonato pelo 9º lugar foi para Marco Bezzecchi.

O campeão mundial Jorge Martin foi recebido com aplausos pela sua equipa. O número 1 segurou a posição e terminou o sprint no deserto em 16º lugar, à frente de calibres como Raul Fernandez e Jack Miller. Com a sua sexta vitória em sete corridas, Marc Márquez mais uma vez assume a liderança do Campeonato do Mundo à frente do seu irmão Alex. Pecco Bagnaia defendeu o terceiro lugar à frente de Morbidelli.

SPRINT

Pos.
Pts.
Pts.

Piloto
Equipa
Pais
Equipa
Tempo
1
12
12
Demo Image
#93 M. Marquez
Ducati Lenovo Team
Demo Image
Ducati Lenovo Team
20:38.304
2
9
9
Demo Image
#73 A. Marquez
Team BK8 Gresini Racing MotoGP
Demo Image
Team BK8 Gresini Racing MotoGP
+1.577
3
5
3
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#21 F. Morbidelli
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
+3.988
4
0
0
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#54 F. Aldeguer
Team BK8 Gresini Racing MotoGP
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Team BK8 Gresini Racing MotoGP
+4.369
5
3

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#20 F.Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
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Monster Energy Yamaha MotoGP Team
+4.593
6
5
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#49 F. Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Demo Image
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
+5.099
7
6
6
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#79 A.Ogura
Trackhouse MotoGP Team
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Trackhouse MotoGP Team
+10.199
8
7
7
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#63 F. Bagnaia
Ducati Lenovo Team
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Ducati Lenovo Team
+10.344
9
0
4
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#72 M.Bezzecchi
Aprilia Racing
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Aprilia Racing
+11.300
10
0
0
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#12 M.Vinales
Red Bull KTM Tech3
Demo Image
Red Bull KTM Tech3
+12.554
11
4
1
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#31 P. Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
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Red Bull KTM Factory Racing
+13.676
12
0
0
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#42 A.Rins
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
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Monster Energy Yamaha MotoGP Team
+14.273
13
0
0
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#23 E.Bastianini
Red Bull KTM Tech3
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Red Bull KTM Tech3
+14.408
14
2
2
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#33 B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing
Demo Image
Red Bull KTM Factory Racing
+15.459
15
0
0
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#10 L.Marini
Honda HRC Castrol
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Honda HRC Castrol
+15.587
16


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#1 J. Martin
Aprilia Racing
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Aprilia Racing
+15.755
17
0
0
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#25 R. Fernandez
Trackhouse MotoGP Team
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Trachouse MotoGP Team
+16.317
18
0
0
#07 A.Fernandez
Prima Pramac Yamaha
+17.922
19

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#43 J. Miller
Prima Pramac Yamaha
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Prima Pramac Yamaha
+20.274
20
0
0
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#35 S.Chantra
LCR Honda
Demo Image
LCR Honda
+31.106
-
6
6
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#25 J.Zarco
LCR Honda
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LCR Honda
+5.026
-
1
2
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#36 J.Mir
Honda HRC Castrol
Demo Image
Honda HRC Castrol
+10.858
Tags: Alex MárquezCorrida Sprint LusailFabio QuartararoGP do QatarJorge MartinMarc MárquezMotoGP
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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