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MotoGP, Pecco Bagnaia irritado: “Foi um puro caos nos últimos minutos”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
28 Fevereiro, 2025
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP, Pecco Bagnaia irritado: “Foi um puro caos nos últimos minutos”

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A julgar pelas posições, o primeiro dia de treinos da temporada 2025 de MotoGP foi nada menos que um desastre para o piloto da Ducati, Pecco Bagnaia. As circunstâncias infelizes e as decisões erradas foram as culpadas do seu P13 que o obriga a ir à Q1.

O ponto de partida foi o agitado último quarto de hora da qualificação, no caos do qual Bagnaia perdeu o que pensava ser um lugar seguro entre os dez primeiros e, portanto, teve de passar pela qualificação 1 na abertura da época.

– “Estava na última volta rápida possível da sessão e depois tive de parar porque o Franky (Morbidelli) estava no meu caminho. Mas ele não estava sozinho, havia mais três pilotos à frente dele que estavam a andar devagar. Mas é importante compreender que eu não estava realmente aborrecido com o Franky – mas com a decisão dos comissários. Do meu ponto de vista, eles comportaram-se mal em várias ocasiões hoje. Em primeiro lugar, não mostraram uma bandeira amarela por causa de um acidente (Bezzecchi) e, depois, as bandeiras amarelas foram mostradas apesar de ninguém ter caído. Queixei-me disso e exigi a devolução do meu tempo de volta anulado.”

“As coisas correram bem em ambas as sessões, a única coisa má foi não ter conseguido fazer os tempos da manhã ou da qualificação. Mas o nosso desempenho ao longo de várias voltas é muito bom. O Marc foi o piloto mais rápido hoje com pneus usados – mas eu fiquei apenas a 0,1 segundos dos seus tempos. É por isso que estou bastante satisfeito com a sexta-feira. O conhecimento da nossa força global ajuda-me a acalmar.”

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Tags: BuriramDucati GP25Francesco BagnaiaGP da TailândiaLenovo Ducati Team
Ricardo Ferreira

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Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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